目前台鐵全線長達1065公里，涵蓋242個車站，列車調度及人員聯繫依賴兩大電話系統，包含自動電話系統（建於民國80年）及有線調度電話系統（建於民國93年），但因設備老舊、原廠停產等問題，導致維修困難且通訊品質受限。台鐵表示，這次更新將全面導入現代化的光纖傳輸及網路交換設備，以替代舊有銅纜與傳統交換機，可有效提升訊號穩定度與清晰度。
台鐵說明，調度電話是列車運行與緊急應變的重要工具，尤其在颱風、地震等天然災害導致列車停駛時，更仰賴穩定的通訊來迅速調整旅運計畫。更新後的系統將具備更穩定的連線品質及更直覺的操作介面，有助調度人員快速掌握現況、做出即時決策。此外，新設備用電量將大幅降低，預估每年可節省電費超過30萬元，且設備採用通用IP技術，具維護方便、成本低等優點。
推薦新聞：博愛座今走入歷史！台鐵新車已改優先席 高鐵待圖案公布
點擊閱讀下一則新聞
助輝達落腳北士科！北市修法解套「專案給地」 最快2個月搞定
