台鐵北高恐漲至近千元！票價調幅將達26.8%　短程因「這招」不影響

台鐵公司化首年就虧損137.9億元創歷史新高，台鐵指出包含因受去年0403花蓮地震影響票箱收入減少，且首度提撥職工福利金23億元，再加上凍漲30年票價未調整都是虧損因素之一。

今（5日）董事會預計也將進行票價調漲案討論，預估平均票價調幅將達26.8%，若以北高自強號為例，將從目前票價824元漲至975元，不過仍須待董事會通過才會定案。

據目前立法院核定的台鐵票價公式，合理投資報酬率為3至5%，但台鐵上一次調漲票價是在1995年，若依上述投報率計算漲幅會過高，且對民眾衝擊過大，因此根據台鐵營運部門試算，投報率不應低於0.36%，最低平均票價調幅便是26.8%。

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以平均漲幅26.8%方案為例，短途如台北到板橋區間車票價將漲為22元、自強號則漲至34元，使用 TPASS通勤月票、常客優惠則相對較不受影響；中程如台中到台北自強號等對號列車將漲至501元；長途如台北到新左營自強號票價則可漲至975元，票價仍在1000元以下，與高鐵北高票價1490元尚有緩衝差距。