內湖交通有解！高公局：這處時速從25公里增逾兩倍

交通部政務次長陳彥伯今（12日）前往國道1號東湖至內湖路段南下及北上增設1車道改善工程視察，目前預計北上路段於11月底前可完成改善開放通車；南下路段則增設1車道工程，雖涉及敏感性邊坡處理，仍可於今年底前改善開放。

高公局表示，為改善汐止至內湖路段壅塞，今年1月已先完成北向東湖至汐止端車道調整，主線由2車道改為3車道，高架道路汐止端至汐止系統路段則由4車道調整為5車道，調整後該路段平均車速由每小時25公里提升為60公里小時以上。

這次因東湖、內湖雙向外側受到汐五高架橋墩柱影響，且路堤邊坡位於地質敏感區及山坡地範圍，加上高速公路北上外側尚有地方道道，施工期間還要克服地質與交通維持等問題。對此，高公局將採半半施工方式，以降低對交通衝擊，並與地方政府協調從市區道路進出工區，將雙向主線分別各增加1車道以提升道路容量。

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高公局另說明，隨著大台北生活圈經濟快速成長，北北基往來的交通需求也快速增加，為改善基隆至內湖路段尖峰時段壅塞，已陸續完成東湖至汐止交流道改善、汐止康寧路增設南下匝道等工程，東湖至內湖雙向交通改善工程完工後，也能有效紓解交通壅塞。

此外，國道1號北部路段串聯北北基桃都會區主要路廊，針對平日尖峰時段經常性壅塞路段，尚有施工中的五股交流道及林口交流道改善工程，長期改善則包含國1五堵至汐止路段拓寬等。