通車16年最嚴重！高捷紅線高架路段停擺12小時　調查原因出爐

高捷公司說明，事故發生在昨天上午8點59分，有列車行經R17世運站至R21都會公園站間出現電力異常，發生當下該區間受影響之3列車均於月台安全停站，旅客安全無虞，先行啟動R3小港站至R17世運站以及R21青埔站至RK1岡山車站間局部運轉，後續陸續有其他列車出現異常，改讓R17世運站至RK1岡山車站全線暫停營運檢修，高捷公司調派9輛接駁車到場協助疏運。

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高捷今日公布事故原因，初步判斷為三軌高度與第一部事故列車集電靴產生干涉，造成集電靴與三軌均有毁損後，再擴及後續經過之列車，因列車仍有動力可續行，因此第一時間無法立即判斷事故原因及可能發生之地點，故需採區間斷電暫停營運，人員全面步巡檢視方式，加上大雨滂沱，增加目視難度，因此甚為耗時，幸而維修人員最後仍能明確查出故障路段，高捷立刻進行緊急搶修。

昨日高雄捷運R17以北暫停營運事故，相關電聯車夜間回廠後，已完成集電靴更換檢修，今早均為可用車狀態，另三軌損壞路段，昨日緊急搶修後，夜間再進行完整檢修及線型量測，均已修復至正常狀態，安全無虞。

另有關營運中斷時之公車接駁作業，高捷公司均有建立相關作業SOP並與客運業者簽有合約，但發生事故時，客運業者臨時調度車輛與駕駛確有其難度，幸賴交通局積極協助，方足以調動足夠之接駁車，高捷日後將精進公車接駁疏運速度與現場引導旅客作業，並同步向交通局請求協助洽聯接駁車業者。