阿里山林業鐵路在104年將莫拉克颱風造成421處災害復建完成，當年9月又因杜鵑颱風侵襲，十字路站至屏遮那站間的42號隧道發生2處共達55公尺的大型崩塌而停駛。經綜合評估決定新建1106公尺的隧道，110年1月8日動工，至今歷經3年終於完成全線通車最後一哩路。
這次採尊重自然生態與環境永續的減法工程，擇定堅硬岩盤避開不穩定崩塌地，並連接既有43號隧道來減少開挖。隧道開挖所產生3.2萬立方公尺的土石，也就近利用穩定平台回填及復育原生草種。
對於文化保存方面，則保存既有42號隧道東、西洞口原貌，未來作為環境及文化教育場所，將不定期舉辦主題列車等活動。竣工典禮也由在地鄒族頭目與長老來進行祈福儀式，以鄒族母語向山神說明工程已經順利完工即將恢復行駛，更特地邀來鄒族藝術家分享隧道洞口的彩繪創作故事。
此外，配合林鐵未營運路段「十字路至二萬平」將連通，行經最有名的Z字型路線（俗稱火車碰壁）第一分道，還特別推出「十二萬分幸福」一卡通，讓大家可以用來儲值遊阿里山。
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