臺鐵表示,為配合政府落實推動「易淹水地區水患治理計畫」進而考量整體規劃與改善強化鐵路橋梁結構,就現有第三雙溪橋及新社橋通洪斷面及耐震力不足部分,加強安全防護與防災措施,辦理鐵路行車安全改善計畫-宜蘭線第三雙溪橋及新社橋改建工程,以符合雙溪河水系統整治計畫。

推薦新聞:掰了數位部!改由黃彥男接掌 唐鳳說話了

臺鐵表示北端(貢寮方)路堤段道碴軌道已鋪設完成。台鐵提供
臺鐵表示北端(貢寮方)路堤段道碴軌道已鋪設完成。台鐵提供

臺鐵說明,工程於民國107年9月30日開工,工程經費7億4,333萬元,施工期間以安全為優先,定期召開協議組織會議,確實執行各項安全措施,施工期間未發生任何工安事故。目前西正線的橋面板與軌道鋪設,已於民國112年11月10日完成,系統機電部分於112年11月22日進場施工中,預計在本年度完成切換啟用。
 
臺鐵指出,工程新建橋梁段跨越雙溪河及田寮洋溼地,為保護當地特有的鳥類及水生物,採用環境友善工法,兼顧生態與工程需求。於民國112年12月26日獲得行政院公共工程委員會第23屆「公共工程品質優良獎-土木工程類」優等獎。在工程的最後階段,本公司將確保工地安全與工程進度,如期保質完工通車,提供旅客更優質舒適的乘車環境。


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞

高雄新車站+1!鳳山車站開發大樓今年完工 重現鳳山古城設計