台師大12/20日舉行校務會議，決議台灣第一個技職教育師資培育學系、已有70年歷史的工業教育學系學士班，擬自114學年度停招，但仍將保留碩、博士班。
不過，全教總認為，台師大工教系停招恐影響技職教育師資的培育，教育部應審慎因應此一警訊，通盤檢視技職師資培育的現況。
台師大今（29）日召開記者會，說明工教系停招事宜。台師大表示，雖已轉型綜合大學，仍肩負師資培育責任，未來技職師資轉由其他專業系所及碩博班培育，也承諾維持原本工教系技職招生人數，並持續培養技職優質師資。
台師大指出，近年因少子化，高職教師缺額減少，工教系師資生考上教職機率雖高，但擔任教師比例，佔工教系全部學生的比例不高，有八成以上的學生至業界就業，調整招生策略後，學生可更精進專業技能，無論要擔任教職或投入業界，將是更具國際競爭力的頂尖人才。
台師大也說，目前該校畢業生從事教育相關工作約35％。
台師大強調，原本的工教系各分組早已陸續獨立成專業系所，包含電機工程學系、機電工程學系、車輛與能源工程學士學位學程等，也各自肩負培育技職體系教師的任務，技職體系師資培育因此更為多元且專業。工教系則轉變成工教所，仍會保留碩博士班，將專攻技職教育政策。
台師大也說，若學生未來有心投入教職，就讀科工學院相關系所或碩博士班，仍可修習教育學程。
台師大科技與工程學院院長鄭慶民表示，台師大培養技職教育師資的責任不變，只是工教系培養「技術型高中動力機械群及電機電子群師資」的責任，未來將會由車輛與能源工程學士學位學程來承擔。科工學院會維持培育技術型高中機械群、動力機械群及電機電子群師資，由機電工程系、車輛與能源工程學士學位學程及電機工程系來培育。
鄭慶民說明，工教系現有動力機械群及電機電子群的技術型高中招生名額，將移撥至車能學程為主，技高招生名額不會受影響。
鄭慶民說，現在已經不是公費生年代，要一個系以培育技高師資為主要目標不太可能，學生沒有教職的保障，會擔心就業出路，因此現在師培大學大多是由專業系所，來培育技高師資，讓學生畢業後至職場就業及擔任技高教師都能勝任。
不過，鄭慶民直言，這是因應師培法不得不的作法，但這種方式培育出來的師資，是否能符合技高教學的需求，確實值得探討，且現在因少子女化，教師需求量不多，再加上業界人才需求多、待遇好，工業類系所的學生大都不願意修師培，造成技高工業類及部分群科，面臨招不到老師的困境，這些都是教育部應該面對並尋求解決的重要課題。
台師大師資培育學院院長林子斌則認為，工教系轉型並非不重視技職教育，談師大願意擔任師資培育領頭羊，協助教育部盤點各類科師資需求，以維持「教師安全儲備量」。
林子斌呼籲，政府應提高公費技職師培生比例，以吸引優秀學生擔任技職領域教師。
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