今年5月中捷發生吊臂落軌意外後，北捷擇定全程由行控中心控制，採電腦全自動無人駕駛的文湖線增設緊急停車按鈕，先從南京復興站試辦，6月初實車測試，模擬可能遭遇4種不同情境，均能順利阻止列車進出站，確認功能與設計相符，行控中心及站務人員均已完成SOP訓練，於7月正式啟用。
北捷今發布新聞稿說明，7月間選定文湖線南京復興站試辦增設月台緊急停車按鈕，並偕同北市捷運局共同進行實車驗證測試，後續全線陸續增設，今年12月14日已全面完成及啟用。
北捷指出，捷運文湖線月台緊急停車按鈕（EMS），裝設位置在列車停妥月台第1節車廂及第4節車廂對應的月台門旁，以利發生緊急狀況時，候車旅客可直接操作因應。
北捷說，月台緊急停車按鈕（EMS），設有上掀式壓克力外蓋板，並張貼紅底白字警語標示、警示燈，避免旅客誤觸，兼顧行車順暢及安全。當發生緊急狀況時，旅客可就近尋找月臺緊急停車按鈕，打開上掀式壓克力外蓋板後，直接按壓緊急停車按鈕，以阻止列車進出站。
相關資訊可洽詢北捷24小時客服專線：（02）218-12345，或臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)或瀏覽北捷公司網站（https://www.metro.taipei/）。
爆料信箱：news@nextapple.com
★加入《壹蘋》Line，和我們做好友！
★下載《壹蘋新聞網》APP
★Facebook 按讚追蹤
點擊閱讀下一則新聞
台灣人工智慧博覽會開幕 蔣萬安細數AI政策「培養世界所需人才」
