根據台鐵公司化條例，公司成立6個月內，員工因自願退休或離職，最多可領7個月全薪，台鐵11月初統計，1萬6326名員工中，已申請明年1至6月退離人數為978人，其中行車關鍵人力374人（含司機員、檢修人員、維護人員、副站長、列車長、調度員、調車人員等）；其它人力604人（含站務人員、行政人員等）。估計最後總申請人數不會超過1300人。
外界擔心台鐵大量人員離退，會影響春節疏運，杜微先前在立法院答詢春節疏運不受影響。
杜微接受中央社專訪表示，先前預估離退的1300人會下修到約1100人，他敢保證春節疏運不受影響，是台鐵已預先做了準備。
台鐵表示，這波離退潮集中1月底及2月底，台鐵從9月就請各單位統計關鍵人力，從基層抽調人員訓練，關鍵人力缺口1月底就可補上。
對於補足關鍵人力缺口者都是新手這部分，杜微說，都已接受完整訓練，但會特別提醒注意相關規範。
另外，今年鐵路特考錄取的800多人已報到受訓中，還有一批今年高普考人員年底會分發，再加上台鐵自行招聘的營運人員還會招聘，這3類新進人員將於2月底上線。
杜微說，公司化在人員進用的最大好處就是不再受限鐵路特考名額，台鐵可依需求決定，明年公司首次招考名額就有800人，最快2月底就會舉辦，預計4、5月報到，6、7月上線。（中央社）
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