許淑華今在議會交通部門質詢表示，接獲不少大巨蛋周邊住戶陳情，擔心大巨蛋營運後，嚴重衝擊周邊忠孝東路、光復南路，甚至菸廠路，據研考會調查，今年3~5月光復南北路南向、忠孝東西路東向、上下午尖峰服務水準皆為塞車等級的E，市民大道高架橋西向下午尖峰更達到塞爆的F級，等大巨蛋試營運，恐讓這三條路線塞更慘，要求交通局好交通維持計畫。
許淑華更批評，體育局宣布11/18周六進行萬人壓力測試很怪，大巨蛋周邊塞到爆的交通車流是周一到週五，週六車流當然順暢，小巨蛋辦也有週五晚辦演場會，散場1.2萬人出來，街上滿滿都是人，大巨蛋故意撇掉周五晚上尖峰時間，是想粉飾太平嗎。
巨蛋籌備處副執行長陳世浩回應，一般比賽大致都選假日較多，除11/18測試，亞錦賽12/3到12/10跨一整周，沒有完全假日。
許淑華追問，開發商遠雄把光復南路停車場出入口放在馬路上，本來四線道，中間一線道卡個停車場出入口，再卡一個慢車道接駁公車，剩兩線道不會塞爆嗎？根本在圖利遠雄。
交通局長謝銘鴻回應，光南路停車場出口往南方向，目前設計兩車道，很多人擔心出來車子右轉忠孝東路會橫切兩車道，蠻危險，切不好容易發生事故，兩方案因應，直接左轉到逸仙路再左轉，或下停車場從忠孝、逸仙路口出，往三重五股方向，目前可以解決。
許淑華抱怨，此疏散動線，車流往逸仙路和忠孝東路三段553巷都塞爆。謝銘鴻允諾，會和遠雄走走看，路線好不好走和號誌順不順。
她提醒，最嚴重是人流，平常世貿辦展，百貨周年慶加松菸又有展，人潮蠻多了，依遠雄提供大巨蛋疏散人潮出入口，只能疏散24600人，昨到大巨蛋看到閘門做那麼小，發生事情怎麼疏散，如何確保大巨蛋和商場滿載時6萬人緊急疏散。
陳世浩回應，疏散兩萬多算錯了，可疏散四萬多人，昨議員20幾人走的門只開一扇，沒有全部開。許淑華氣到回罵，不要狡辯，5秒當中到底怎麼疏散這麼多人？陳世浩再回說，電腦模擬跑過，也審查過了。
許淑華火大痛批，所有市民都叫機器人，全部用電腦模擬，下指令從哪裡跑就跑哪裡嗎？昨是韓國梨泰院踩踏事件周年，小巷子一下子人爆滿，忽有緊急狀況，沒法跑就踩踏，造成159人死亡、196 人受傷，大巨蛋周邊巷弄也非常小，警報聲響起，民眾在5秒中判斷要怎麼逃？梨泰院事件是前車之鑑，民眾要緊急逃生不是電腦機器人。
謝銘鴻說，遠雄有責任對疏散進行詳實估算，大量人演練有很高困難度，會在既有壓力測試一萬人看疏散速度，再來推算兩、三萬人時會否有狀況，事前透過試算看能否負荷。
許淑華要求，壓力測試不能選在周六，蛋已經在這裡要共同解決問題，要選周五晚上或下午尖峰時段做測試，看到底會發生甚麼狀況，才能因應，另在壓力測試前提供議會完整人流疏散報告，6萬人怎麼跑的動線要規劃出來，人命關天請大家要負應負的責任。陳世浩回應，主辦是遠雄會轉知議員意見。
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