網紅cheap最新上傳一支「台灣機車史」影片,影片中他指出一般機車盛行的國家,主要為東南亞開發中國家,而台灣平均人均3萬美金,為什麼機車還會這麼多呢?到底是什麼原因,讓台灣人這麼愛騎機車?

cheap從摩托車、速可達的歷史開始說起,他表示:「從機車發展史可看出,台灣經濟起飛時,養成騎機車的習慣,加上台灣汽車產業缺乏產業競爭力,汽車產業長期低迷,而機車產品CP值高,所以成為台灣人最愛的交通工具。」而他也整理出台灣人愛騎機車的原因就是因為窮跟懶。

台灣是世界上機車密度最高的國家之一,機車瀑布畫面更多次登上國際媒體版面。翻攝《cheap》的YouTube頻道
台灣是世界上機車密度最高的國家之一,機車瀑布畫面更多次登上國際媒體版面。翻攝《cheap》的YouTube頻道

網紅cheap列出台灣人愛騎機車原因

此外,cheap也歸納出台灣人愛騎機車的原因如下:

1、從小耳濡目染習慣,機車全民化

2、台灣公眾運輸極爛,只好選擇機車當交通工具

3、台灣汽車貴、車位貴、薪資低,養機車比養汽車便宜

4、台灣人很懶,到哪都要騎機車,因為台灣道路設計車本主義,沒有人行道逼騎車代步

 

 

 

cheap也指出,這支影片原本要跟台北市交通局的影片,要消化預算宣導交通交安全,主題是為什麼「台灣人這麼愛騎機車」,結果交通局認為前面歷史部分太多,重要的是宣導的交通觀念很奇怪。

他諷刺地說:「蜘蛛人的班叔叔說『能力越大責任越大』,但在台灣,能力越小要負越多責任,如馬路如虎看、看到大車退三步,要機車、行人去小心有板金保護的大車,最後就是我們溝通無效,台灣誕生了一位交通型Youtuber。」他也呼籲交通改革不能再等,他寫道:「不管行人還是機車路權,或是整個交通環境,我還是會持續關注,接著我會把焦點放在廢除兩段式左轉與禁行機車。」

其他網友看了以後也紛紛說「台灣的馬路路況真的是爛得沒話說」、「交通問題就是事實擺在眼前,努力訴求讓交通越來越進步」、「行人與機車族是最大族群但總是被邊緣化被道路規劃排擠,直到最近政策才漸漸有點感覺沒再那麼偏汽車」、「規劃不佳的交通,神奇的法規,低落的大眾運輸系統,過時的用路觀念,互相仇視的社會,高昂的物價與低迷的薪資,這些都是值得我們改進的地方」、「機車是比汽車更好的選擇,方便且養護便宜,台灣人真的懶字貫全身, 台灣的路真的很爛」、「我覺得交通部會退貨的原因是因為你提到兩件事,一個是台灣為了保護國產收超高的貨物稅!另一個是油價隨油徵收的問題!」「交通局不喜歡表示一定是大實話」、「這才是台灣需要的YOUTUBER吧,感謝cheap大為機車族發聲」。

 

 


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