新北捷運局長李政安指出，2019年淡海輕軌綠山線通車時營運長度7.3公里、日運量9,427人次，今年3月安坑輕軌營運後為1.9萬人次，到5月新北環狀線移交回新北市營運，日運量成長至7萬人次，新北捷運挺過疫情衝擊、運量逐步提升，再到今年8月營運長度達32.45公里、日運量增加為7.3萬人次，新北捷運交出亮眼的成績單。
捷運局長李政安說明，捷運三環六線持續推動，目前六線齊發，捷運三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、南北環線、汐東線及淡海輕軌第二期正加緊施工中，未來新北境內將再新增51公里及48座車站。
新北積極建構捷運路網串聯北北基桃，推動萬大中和線及新北樹林線，相繼完工後路線自中正紀念堂站行經新北中和、永和、土城、樹林至新莊區迴龍站與新莊線銜接，形成三環六線第2環，能轉乘淡水線、新店線、環狀線、土城線與新莊線；新北環狀線及南北環線銜接文湖線為三環六線的第1環路，串起新北與台北沿線計有11座車站可與其他捷運路線銜接轉乘。
至於汐止東湖線能銜接民生線與基隆捷運，橫跨新北、台北、基隆三縣市；三鶯線與三鶯線延伸八德段串聯，則可連接桃園綠線與新北土城線，雙北共好三環六線捷運路網，將串起新北、台北、桃園及基隆，打造北北基桃幸福共榮生活圈。
李政安進一步說明，2030願景每10萬市民將享有3座車站，與東京、首爾齊平，新北將成為國際級大城市。未來捷運三環六線完成，將遍佈18個行政區，服務388萬人口，帶動周邊2740公頃的都市計畫區，再配合捷運聯合開發與TOD政策，建構以捷運車站為中心之生活圈，捷運到哪裡都更就到哪裡，56站優先推動容積獎勵，以及33處捷運共構開發大樓，將引入人口創造商機，實現安居樂業的新北捷運生活圈。
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