內政部長林右昌任職基隆市長時，曾發函給台電，「原則同意」四接開發申請，但現任基隆市長謝國樑卻認為，台電提出的四接東移方案（3.0版）已和最初市府同意的內容（2.0版）不同，因此5/31依行政程序法，發函廢止原同意函，同時要求台電提出新方案後再申請。
環保署7/7召開「協和發電廠更新改建計畫環境影響評估報告書初稿（四接）」專案小組第5次初審會議延續會議，謝國樑親自出席環評審查會議，並表示基隆市府沒有不同意四接，但希望台電能夠等待地方政府提出申請，讓程序完備後再執行，立委陳椒華則指出環評會議缺乏完備的資料，要求散會，導致第5度流會。
四接環評有通過時間表嗎？挨轟黑箱作業，是否擴大環團參與？薛富盛表示，四階環評已經拖了很多年，從2018年開始進行，經過5次環評委員開會討論，他了解過程中還有一些環團、縣市政府有不同看法，上任後也會列為積極推動項目，擴大公民、環團參與，多聽聲音，也會拜會基隆市長謝國樑，希望大家為了更美好的台灣，大家共同來努力。
要達到2050年淨零排放，有許多工作要做，包含能源、產業轉型，生活也要轉型，是每一個人都相關的議題，希望能是公正的社會，這些轉型有賴大家努力，期望灌輸全民重視，環境部會強化溝通，希望大家站在更理想、理性，也站在國家發展角度共同推動升級，兼顧環境永續議題。
另外，環境部強調「加速碳費」，但企業、民間團體希望環境部能拋出一個價格，讓大家討論，以免明年開徵措手不及，薛富盛也說，有關碳費已經討論一段時間，也參考歐美、日本等先進國家碳費，台灣有不同情況，都會參考國外情形，第一階段要推動碳排量每年超過2.5萬噸的近500家企業先來實施，這幾個月環保署也跟業界開了很多會，目前環境部積極整理產業所提建議，有具體數據在跟各位報告，好讓企業有所遵循，但有時候討論不同產業站的角度不同，環境部是站在整個國家公正社會角度做衡量基準，請給環境部時間。
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