東海大學應用物理系的臉書指出,慣性傾向讓車沿著原來的方向前進,讓車輪往外滑,舉例來說向右轉的話,「外」就是左側,這時候輪胎與地面就會出現與這個傾向對抗,也就是向內(右)側的摩擦力。
「f=μN,μ是摩擦係數,N是正向力,等於m(猴子+車的質量)乘上重力加速度。」東海大學應用物理系解釋,「你以v的速度過彎,你的輪胎抓地力是f,實際的迴轉半徑 R就定了。v太大,或是f太小,R就會大,如果R大於你預期過的彎的迴轉半徑,你就會過不了這個彎···。」小編還表示,「山道猴子最後悲劇的根源,在於沒有好好學物理...。」
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這超專業的分析,就連《山道猴子的一生》原作Eric Duan都推爆:「這個厲害了!」網友也說「這太猛了」、「上動力學講到這的時候,教授就說騎車慢一點」、「猴子也能學會的山道物理教學」、「騎車其實是玄學,誰能想到我左轉居然右轉了!」另有人笑說「感覺下一篇就是金融業要來探討37k全額貸款買重機的壓力了。」
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山道猴子是親身經驗?作者全說了 揭「男主角死了」真相