東海大學應用物理系的臉書指出，慣性傾向讓車沿著原來的方向前進，讓車輪往外滑，舉例來說向右轉的話，「外」就是左側，這時候輪胎與地面就會出現與這個傾向對抗，也就是向內(右)側的摩擦力。
「f＝μN，μ是摩擦係數，N是正向力，等於m(猴子+車的質量)乘上重力加速度。」東海大學應用物理系解釋，「你以v的速度過彎，你的輪胎抓地力是f，實際的迴轉半徑 R就定了。v太大，或是f太小，R就會大，如果R大於你預期過的彎的迴轉半徑，你就會過不了這個彎···。」小編還表示，「山道猴子最後悲劇的根源，在於沒有好好學物理...。」
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這超專業的分析，就連《山道猴子的一生》原作Eric Duan都推爆：「這個厲害了！」網友也說「這太猛了」、「上動力學講到這的時候，教授就說騎車慢一點」、「猴子也能學會的山道物理教學」、「騎車其實是玄學，誰能想到我左轉居然右轉了！」另有人笑說「感覺下一篇就是金融業要來探討37k全額貸款買重機的壓力了。」
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山道猴子是親身經驗？作者全說了 揭「男主角死了」真相
