北捷7日一早尖峰時段，松山新店線有車異常，600乘客被清車，導致站內塞爆悶熱，批踢踢有網友怒轟中央限溫令，還調侃北捷空調太小變蒸籠，能源局澄清捷運車廂溫度不在規範場所。
昨蔣萬安在臉書宣布，為維持乘車舒適度，將北捷夏季空調溫度，從現行高運量25.5度C及文湖線25度C的作法，調降為非尖峰時刻24度C，尖峰時刻則比照餐廳設定為23度C，清晨與深夜時段另依氣候及人數彈性調整。預計48小時內完成全車隊設定。
蔣萬安今上午到大同區視察登革熱孳生源清消，回應北捷車廂降溫時說，北捷一直是交通運具模範生，每天承載近兩百萬人次乘客，非常重視乘客乘車品質和體驗，最近因台北盆地碰到百年升溫，民眾反映搭北捷體感溫度上升，感受非常悶熱，請捷運公司用最快速度調整。
市民臉書IG留言:感受好多了
他表示，已有很多市民在臉書和IG留言反映，現在感受比之前好很多，最重要是貼近市民朋友需求，大家聲音都聽到，即刻做出回應。
媒體追問每個月電費增加250萬，費用哪裡支應？會否調整北捷票價？他回應，運量增加相對應要投入相關成本，北捷說明很清楚，目前相關費用可支應，希望市民朋友有好的乘車體驗，北捷也是北市門面和名片，很多國際觀光客利用7、8月來北市都會搭北捷，希望調降溫度方式，讓民眾都能感受搭北捷乘車品質是優質的。
媒體追問月台部分是否也降溫，蔣萬安沒回答，北捷回應，依據能源局的規定，捷運月台屬於公共場所，溫度不能低於26度，北捷會依中央規定辦理。
至於電費暴增，北捷說，疫情解封後運量增加，加上1200都會通上路後搭乘的人更多了，北捷本業加上副業整體營收有盈餘，每月增加200~250萬元電費，都可以支應。
北捷說，從昨天開始就派出人力，陸續在200多個捷運車廂進行降溫設定，已有部分車廂可以體驗到降溫，最晚到明天會全部設定完成，一定會在48小時內完成。
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