張國煒表示，拖飛機的車子1部台幣2500萬元，10部就2.5億元，所以賠很多錢，有些人說我敗掉了，哪裡有敗掉，我那麼多投資；載客人的車一部也3000萬元至4000萬元，這樣搞一搞就花了20億元，所以不要欺負我拜託。

 

星宇飛機首航洛杉磯。陳怡文攝
星宇飛機首航洛杉磯。陳怡文攝

要多少時間才能將另外兩家踩腳下？張國煒稱，從一開始就沒有要把那兩家踩腳下，我們要以宏觀的角度去看，而不是一直以台灣為主，亞洲也有很多競爭者，只是其中有兩家跟我們在同一家生存，不要一直咬著那兩家不放，他們有他們的市場，我也有我的市場，絕對沒有踩腳下的想法，一起擴大台灣市場，讓國際對台灣航空業耳目一新的感覺。

 

張國煒曝創業難。陳怡文攝
張國煒曝創業難。陳怡文攝

張國煒也說，當然有可能攜手合作，他有找，只是他們不要，從一開始地勤沒有要自己做，是要給桃勤，長榮要做也OK，但他們都不報價，他有他痛苦的地方，是被逼的，導致初期投資這大。他認為，一家航空公司初期不該搞這麼多東西，他壓力好大，不是一般人可以想像，當初長榮有海運幫忙，他沒有，只有遺產，還不見得拿的到。

星宇內裝高檔。陳怡文攝
星宇內裝高檔。陳怡文攝
張國煒曝創業難。陳怡文攝
張國煒曝創業難。陳怡文攝
張國煒開飛機。陳怡文攝
張國煒開飛機。陳怡文攝
星宇機上影音。陳怡文攝
星宇機上影音。陳怡文攝
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