阿拉斯加航空為全美第五大航空公司，於北美擁有超過110個航點，會員人數更多達數百萬人。透過雙方聯運合作，旅客可經由阿拉斯加航空的北美網絡，串接星宇航空洛杉磯航線，快速抵達台北或進一步轉往星宇航空飛航的16個亞洲航線。而亞洲地區的旅客則可搭乘星宇航空經台北轉往洛杉磯，再轉乘阿拉斯加航空航班，延伸至北美各地。
星宇航空執行長翟健華表示：北美航線的開闢對星宇航空而言，是一項嶄新的挑戰與里程碑，很高興在跨足北美之初，即能與全美第五大的阿拉斯加航空結為盟友。
對於洛杉磯，張國煒表示，以前在這邊讀書，學飛也在這邊，以後小孩子讀書搞不好也要來這邊，最大的小孩高一了，這裡我很熟悉。
張國煒上回開飛機來到洛杉磯已是8年前，把星宇開來到美國，是很期待的，雖經過疫情影響，好不容易達成目的；媒體問，一句話形容星宇，張國煒直言「高端精品就是潮」。
張國煒強調，主力就是放在美國，當初訂了18架A350大約9成5都會在美國線，年底開航舊金山，明年中西雅圖，快速將西岸全部建立好，以一條航線建置約6至8個月時間，之後開美國中部，才會開航紐約，畢竟紐約航程比較長，要等A350 1000，最快後年，若以現在A350 900可能乘載要做犧牲。
溫哥華要談航權，會花點時間，但都有考慮，至於印尼尚未飛航，張國煒也說，印尼航權上周已經有拿到，時間帶不夠理想，還是會往後延。
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