北科大校長王錫福表示，本次與台灣車輛共同成立聯合研究中心，希望合作開發更多軌道車輛解決方案與智慧應用，包括列車控制監測系統（TCMS），提升列車調度及維修效率，切合台灣實際交通需求，為台灣的智慧交通發展注入更多動力。
姚立德指出，軌道車輛研究中心雖今天才正式啟用，但過去兩年已有部分成果，與北捷相關合作方面，通過參與設置關鍵設備壽命預測系統，透過人工智慧預測驅動系統中的關鍵設備、零件剩餘壽命，改變以往「時間到了就換」的維修慣性，更精準的維修、更換設備，降低維修成本、也提高行車安全性。
此外，姚立德表示，北科大先前亦針對列車站間人潮流量預測系統、軌道電路異常預測系統、車軸振動異常檢測系統等與北捷合作，人潮流量預測系統可協助北捷更智慧的預測人流、及時因應調度車輛，而軌道電路異常預測系統對於北捷行車至關重要，若感測器異常，將無法掌握列車位置，並導致全線停駛，對旅客帶來極大不便，盼未來一系列改進，實現軌道智慧化目標。
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