菲律賓皇家航空在台由金遠東旅行社代理,Eduardo C. Novillas表示,疫情後台灣是比較早對菲律賓開放的國家,菲律賓皇家航空公司評估台灣到首都馬尼拉轉到長灘島的流量數據,發現有市場,就與長灘島機場接觸是否給予飛行許可,開航之後成效佳。

他稱,以台灣為範例,觀看長灘島能吸引多國家機會,下一目標就是韓國,目前淡旺季台灣遊客到訪可觀,考慮暑假增班或其他航線如薄荷島等。

去年12月開航至今,平均載客量6至8成間,過年等旺季期間幾乎滿載,3月約6至7成,預估6月開始放暑假會增加;但今年1/23有媒體報導,菲律賓皇家航空因沒機位30旅客被丟包,引發民眾怒火。

菲律賓皇家航空執行長Eduardo C. Novillas。陳怡文攝
菲律賓皇家航空執行長Eduardo C. Novillas。陳怡文攝

去年12月開航至今,平均載客量6至8成間,過年等旺季期間幾乎滿載,3月約6至7成,預估6月開始放暑假會增加;但今年1/23有媒體報導,菲律賓皇家航空因沒機位30旅客被丟包,引發民眾怒火。

Eduardo C. Novillas說明當下狀況,一般使用A320座位180座載客,但當天飛機壞了,又正好是農曆新年,原考慮將另一部A320調來執飛,不過大家出來過年,與其讓180人都延誤1整天,轉選擇保全大部分人春節假期可以順利來長灘島度假,但A319機型僅有150座位,但有提供解決方案,如預訂別家航空轉機,先來過年再說,後續再談賠償。

吸取教訓後,從2方面避免這樣情形再發生,一、設置中文客服增加溝通橋梁;二、將機型一致化,從源頭杜絕拉掉旅客的行為,將A319全退掉,以後只有一種機型就是A320,即便再發生飛機故障,調過來支援的飛機也會視搭載量。

長灘島有許多海上活動。陳怡文攝
長灘島有許多海上活動。陳怡文攝

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