長榮航勤主要操作長榮航班地勤作業,包含行李及貨物上下、航機調度、與長榮有簽約代理的相關航班,長榮航勤雖不是工會一員,但長榮航空企業工會今仍聲援,幫喊2訴求,機場人力要補足、提高薪資水平。
包含人力由現行的70%增回疫前的100%,另,年終也應比1個月更多,畢竟星宇航空虧損100多億元都能發1個月年終,長榮航空明明賺60至70億元,卻僅發1個月年終,實在讓人火大。
今長榮航空企業工會曝光行李堆滿天的狀況,工會副理事長蔡勝旭表示,長榮航勤人力不斷流失,卻又不斷增班,工作量越來越多,就他所知12月間就有10多人離職,就與星宇相比長榮航勤真的比較低,長榮航空企業工會就是聲援。
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