南市長黃偉哲表示，10-30M道路歷經一年多、耗資2億元經費開闢，終於完工開放通車。另有5-40M聯外道路因文化遺址問題尚待克服，力拚明年底前能順利通車，屆時這2條道路串聯南科園區北半部交通需求，不但可使防救災道路連結周邊路網系統更加便利順暢，並串連周邊都市計畫區路網，促進整個區域的產業經濟發展。
南科台南園區廠商林立，員工數年年增加，去年底約7.3萬人，至今年9月已達8.2萬人，平均每個月新增近千人，上下班塞車成常態。有通勤員工說，尤其過虹橋必塞，最近這二個月又因施工更塞了，希望闢建道路進度趕得上南科發展速度。
南科園區特定區北側10-30M道路於今日上午舉行通車典禮。工務局表示， 10-30M計畫道路北起市道178線興農路，南與南科RD16-49新闢道路銜接，路寬30公尺長度約230公尺，道路工程總經費約2億元。另5-40m計畫道路，起點(安定東路與直加弄大道口)向東延伸，路寬40公尺、全長約1024公尺，工程總經費約7.73億元。
市府指出，黃市長上任積極推動南科特定區周邊道路開闢，除上述二條幹道可望紓解分散尖峰車流外，還有包括「沿鹽水溪快速道路即北外環快速道路」、「北外環快速道路跨越國道1號增設交流道」、「台南都會區北外環銜接樹谷園區連絡道」、「新港社大道與南科聯絡道路口轉向改善工程」、「台南科學工業園區特定區內南137線道路拓寬工程」。
黃偉哲強調，對於改善南科周邊交通建設問題，周邊行政區包括安定、善化、新市、山上的建設，一定能夠做的更好，希望無論是住在麻豆、西港或是市區的通勤族，他都會努力讓大家的用路能夠更方便。
