台中市建設局長陳大田表示，被視為台中山城「生命救援線」的東豐快速道路，2014年8月動工後，因環評爭議造成停擺，2018年被最高行政法院判決撤銷環評，市長盧秀燕上任後積極重新作業，並於去年4月通過二階環評，並持續向中央爭取補助款，在中央補助尚未同意補足前，市府先自籌編列預算發包工程。
陳大田說，市府重新推動東豐快速道路，微調路線減少拆遷並最大化使用公有地，歷經多方努力，在今年4月發包工程，但碰上國內公共工程頻流標、大環境未解課題，多數廠商觀望，在歷經6度招標後，終於在今天評選出最有利標廠商鐵山營造工程有限公司。
建設局表示，東豐快速道路西起國道4號豐勢交流道，到東勢大橋東端跨越台3線銜接到台8線，沿線通過豐原區、石岡區及東勢區，全長9.6公里，總工程經費達130億元，工程分為5標，第4、5標跨大甲溪橋梁、東勢段已興建，此次優先辦理第3標發包，評選的廠商原先即承造第4、5標工程，預計10月底即可進場施工，最快在2026年完工。
