李再立昨日指出，先前大巨蛋逃生避難性能及排煙審查卡在中央，其中後者共審1年4個月，終於在上個月下旬正式通過，有望在明年6月試營運、明年9月正式啟用。
台北市政府發言人陳智菡表示，5月份時營建署已同意遠雄將防火避難層定在地下一層，有原則性認可，接下來又卡在消防署認為排煙審查要一併審查才能通過，昨日委員會終於同意備查，接下來只要送出委員會，一切程序完備後，相信大巨蛋可以以安全面目和市民見面。
陳世浩說明，待內政部正式認可函書來，就會送建管處做第4次變更設計，預期在2周內完成，之後依照通過變更的案子進行後續施工，3個月內可完工，完工後接勘驗程序，樂觀推估在明年年中可以營運。
媒體追問，最快10月底拿到公文，預計何時可拿到使照？陳世浩回覆，目前工程進度大概97%，預定明年1、2月可能完工，明年5、6月發使照。至於大巨蛋施工造成的捷運板南線結構損壞以及相關議約，也會在明年中前完成，板南線工程大概進行每周2至4天的維修，取得使照後才會營運。
至於台北市議會教育委員會日前決議，要求議約與國賠應一併談判。陳世浩表示，目前投資執行計畫書、權利金議約問題還在北市府審議中，與遠雄開過幾次會議，達成共識後，遠雄也會撤回國賠訴訟案。
另，針對花敬群批荒腔走板，陳智菡則喊冤說道，事實上北市府在監督遠雄大巨蛋的很多條件十分嚴格，如排煙審查涉及煙控模擬，原國家標準裡並沒有規範能見度，但委員會要求能見度要有10公尺以上。且在排煙測試中，在2005年後就沒有以燒汽油的方式測試，避免損壞建物以酒精替代，但委員會還是堅持燒汽油，導致審查計畫一再拖延。
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