台鐵預計後年成立台鐵公司,年底前要談妥公司化子法,不過勞資雙方日前卡在職福金與加薪2大議題僵持不下,後續行政院端出明年全體員工加薪2千元牛肉,工會宣布暫緩國定假日不加班行動,不過加薪幅度過小,與工會日前宣稱爭取加薪5成落差太大,不滿聲浪頻頻冒出,甚至有部分員工透過網路連署要求翻案。
工會也說,台鐵公司化子法協商,交通部交由無決定權的台鐵局應付工會,且在未經工會協商情況下,交通部內部已私下通過子法條文,這不是騙局,什麼才是騙局。
此外,工會指出,將戳破交通部所謂尊重工會的假象,對工會的協商只是打假球,交通部私下已經如火如荼的在進行所謂的台鐵公司化推動會報,私下通過子法條文,反觀工會與台鐵局所有協商內容,僅供交通部參考而已。
另工會說,交通部甚至在政務次長胡湘麟所主持會議,明確要求台鐵局以「遇缺不補」方式進行組織改變,這些攸關員工權益決定,一直隱瞞工會,也使得原本人力不足的台鐵更加雪上加霜。
工會與台鐵局進行了12場協商會議,工會指出,內容不但毫無進展,甚至之前在5月18日交通部胡次長召開9小時的紅眼協商會議,會議決議亦遭忽視不認帳,工會可以確認,如此進行下去,所作的努力只是徒勞,屆時交通部將直接上交子法到行政院,整個表現完全復刻母法的程序。
此外,工會強調,後續子法協商,由交通部直接與工會協商。如果拒絕,工會將在必要時間點,真實的禮尚往來。
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