國內首座高風險性及高技術性的長跨距海上橋梁「金門大橋」，經過施工團隊持續不斷努力克服種種困難，前於今年，目前進行最後的橋面AC鋪築、橋護欄施工、伸縮縫施工、預力套管灌漿、路燈照明及交控系統施工作業，截至今年9月下旬，實際工程進度97.71%。
國內首座高風險性及高技術性的長跨距海上橋梁「金門大橋」，經過施工團隊持續不斷努力克服種種困難，前於今年，目前進行最後的橋面AC鋪築、橋護欄施工、伸縮縫施工、預力套管灌漿、路燈照明及交控系統施工作業，截至111年9月下旬，實際工程進度97.71%。
針對近日網路社群關心金門大橋前標廠商遺留小金端引橋箱型樑外側有鋼筋外露情形，縣府表示，目前持續敦請高公局應嚴格要求防範，並就其成因、對橋梁耐久性、長期防蝕及結構安全影響與其巡檢修繕等即予處置，以消除民眾疑慮，維橋梁安全。
另有關金門大橋通車，地方鄉親民眾期待多年，目前大橋工程刻正鑽趕AC舖面、護欄及路燈等橋梁附屬設施，朝達成通車之標準來努力，並接續辦理通車履勘等相關作業，縣長楊鎮浯表示，沒有一定要在哪一個特別日期進行通車，橋樑通行安全一定是最大的考量，但也會爭取在最快的時間內，讓所有鄉親往來大小金門間更加便利。
照目前的進度而言，10月底前完成相關的工程施作沒有問題，楊鎮浯強調，通車啟用標準，將會依中央對全國有統一規範，有關驗收程序及通車程序，並符合相關行車安全條件，所有交通控制系統測試，完成通車勘驗程序，確認安全無虞，儘快開放金門大橋提供民眾通行。
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