全世界早在1947年就有飛行員駕駛貝爾（Bell）X-1試驗機突破音障；1976年甚至有英國與法國政府聯合研製的「協和號客機」（Concorde）以突破音障的超音速客機投入營運。不過，前面二型超音速飛機都是由美國政府與英、法政府所主導。這次突破音障的XB-1原型機則是由美國民間完全主導設計、研發與測試。
中央社報導，美國航空新創公司Boom Supersonic旗下的XB-1原型機在本月28日的試飛計畫中成功突破音障，成為史上首架由民間研發的超音速飛機。
路透社報導，在Boom Supersonic發布的1段影片中，Boom首席試飛員布蘭登堡（Tristan Geppetto Brandenburg）在飛機降落後表示：「這趟是截至目前XB-1飛得最好的一次，我們超越了音速。」
XB-1起飛並到達特定高度後，布蘭登堡開始加速至1.1馬赫（相當於時速1360公里），成功超越音速。
早在1947年，美國二戰時期戰機飛行員葉格（Chuck Yeager）駕駛貝爾（Bell）X-1試驗機飛越洛杉磯西北部莫哈維沙漠（Mojave Desert），成為史上突破音障的第一人。
XB-1是商用超音速客機Overture計畫的原型機。據稱Overture客機可在大約3個半小時內搭載64到80名乘客飛越大西洋。
Boom Supersonic已取得美國航空（American Airlines）、聯合航空（United Airlines）和日本航空（Japan Airlines）的130架超音速客機訂單。
Boom Supersonic位於北卡羅來納州（North Carolina）格林斯伯勒（Greensboro）的Overture超級工廠已於去年竣工，計劃每年生產66架Overture客機。
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