月入63萬！日小黃運將曝驚人薪資　激推「這地開車3優勢」

《日經新聞》報導，日本小黃司機平均年齡61歲，許多年輕人不願投入，導致這行業面臨青黃不接的人才斷層。九州福岡市「東榮計程車」則積極向20多歲應屆畢業的留學生招手，期望培養他們接班。

報導指出，東榮共46名司機中就有12名外國人，比例超過4分之1。公司為順利填補人力缺口，不但會幫忙取得職業客車的第2類駕照，甚至還給出63萬日圓（約13.3萬台幣）的高薪。

不過在日本要考取駕照並不容易，東榮表示，考照費用共約30萬日圓（約6.32萬台幣），在考取駕照前，公司每天會給予考生8000日圓（約1686台幣）補助。

司機Eduardo透露，福岡搭計程車的客人很多，司機卻很少，因此營業額非常驚人，自己曾1個月勤跑26天，賺進多達63萬日圓（約13.3萬台幣）。他認為福岡司機具有3優勢，除了月收在全日本排名第9，物價還是全國第5便宜，加上道路又比迷宮般的東京友善，因此十分好賺。

在日本當計程車或巴士司機必須先取得「第2類駕照」，對於不諳日文的外國人來說，筆試堪稱最大障礙，因此當局4月宣布開放以英文、中文等約20種語言考試，藉此緩解司機人力不足。

鑒於司機與乘客必須溝通對話，雇主培訓也是留才關鍵，東榮的司機來自肯亞、秘魯等世界各國，也有原本來日本打職籃、之後為了這份工作定居福岡的青年，預計3年後公司半數司機都會是外國人。