​​​​根據​​美國紐約郵報(NEW YORK POST)報導,國際碼頭工人協會與資方美國海運聯盟(United States Maritime Alliance,USMX)的談判破裂,雙方無法達成加薪與停止自動化的協議,導致工會發動罷工。


主導罷工的工會主席達基特現年78歲,他從21歲就加入工會,並在2011年當選主席迄今。由於美國加入工會,必須繳交約十分之一的薪資當工會收入,紐約郵報報導,達基特光是帳面上由工會發給的薪資就高達90萬美元,是美國總統年薪40萬美元(約台幣1282萬元)的2倍有餘。


達基特理財有道、致富有方,擁有佔地10英畝(約1萬2242坪)的獨立莊園,開著賓利豪華轎車,還擁有度假用的豪華遊艇。


達基特這麼懂得生活情調,連美國億萬富豪、特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)都羨慕,在社群平台X發文,「這人擁有的遊艇比我還多呢。」


此外,美國紐約時報(NEW YORK TIMES)報導,美國司法部曾經起訴達基特與黑道過從甚密,並涉及敲詐勒索等罪名。最後卻因證人失蹤、喪生等原因,導致證據不足而獲判無罪。


達基特多年來靠著工會,達到了打工仔的天花板境界。紐約郵報查出,達基特似乎有將工會主席「世襲」的規劃,他的長子目前是工會的執行副會長,次子是大西洋區的副總經理,年薪都超過25萬美元(約台幣801萬元)。


對此,工會拒絕回應,並希望不要模糊焦點。

 

美國東部海岸與墨西哥灣的港口工人發動罷工。美聯社
美國東部海岸與墨西哥灣的港口工人發動罷工。美聯社

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