海上自衛隊兩架SH-60K海鷹直升機於4月20日晚間在伊豆群島執行夜間訓練時失聯,機上共計8名官兵罹難,後續找回黑盒子,進一步分析航線與機艙內對話等數據。

根據《每日新聞》指出,調查報告顯示,事發當下,兩架直升機朝向同一處目標海域飛行,43號機由東南向西北前進,高度為45公尺;16號機則由600公尺高度下降向右轉向,約莫2分鐘後,兩機的高度與路徑重疊,43號機的前段與16號機的左側撞擊。

一系列調查顯示,直升機本身並沒有異常,而據錄音檔指出,事發前2分鐘兩機都有分享彼此的位置,但人員皆未進行確認,也並沒有做任何迴避衝突的操作。

調查報告認為兩機在衝突發生前的時間,無論在情報分享或周遭情況的掌握都不夠充足;針對朝向共同目標飛行的這件事,兩機的指揮官之間也沒有充分溝通協調,也沒人指示兩機不要在同一個高度飛行,以此為事故發生的結論。


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