海上自衛隊兩架SH-60K海鷹直升機於4月20日晚間在伊豆群島執行夜間訓練時失聯，機上共計8名官兵罹難，後續找回黑盒子，進一步分析航線與機艙內對話等數據。
根據《每日新聞》指出，調查報告顯示，事發當下，兩架直升機朝向同一處目標海域飛行，43號機由東南向西北前進，高度為45公尺；16號機則由600公尺高度下降向右轉向，約莫2分鐘後，兩機的高度與路徑重疊，43號機的前段與16號機的左側撞擊。
一系列調查顯示，直升機本身並沒有異常，而據錄音檔指出，事發前2分鐘兩機都有分享彼此的位置，但人員皆未進行確認，也並沒有做任何迴避衝突的操作。
調查報告認為兩機在衝突發生前的時間，無論在情報分享或周遭情況的掌握都不夠充足；針對朝向共同目標飛行的這件事，兩機的指揮官之間也沒有充分溝通協調，也沒人指示兩機不要在同一個高度飛行，以此為事故發生的結論。
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