航太巨擘「波音」公司,即將首次將太空人送入太空。NASA太空人Butch Wilmore和Suni Williams,將於6日晚上登上波音公司的「CST-100 Starliner太空船」,飛過天空,繞地球巡航,預計8日早上抵達國際太空站。他們預計在太空站上待大約一週,然後返回地球,降落在美國西南部。

這項載人飛行測試任務已經醞釀了10多年。2022年SpaceX取代波音公司,成為NASA最大供應商,為NASA運送太空人往返國際太空站。現在,Starliner終於趕上了SpaceX的Crew Dragon了。

波音公司在今年1月發生的飛機故障,當時一架波音 737 Max 9 噴射客機,從波特蘭起飛後不久,一塊面板就被撕裂。多人受傷,但幸運的是,飛機上大洞旁的座位上沒有人。隨後,阿拉斯加航空和聯合航空都指出,其停飛的波音飛機出現零件鬆動。因此,美國聯邦航空管理局,對波音及其供應商Spirit AeroSystems 進行了為期六週的查帳工作,而司法部則開始了刑事調查。

根據紐約時報,美國聯邦航空局的調查,發現波音及其供應商存在許多製造問題,包括員工對品質控制的理解不一致,以及工廠車間的程序問題。專家審查小組稱,「波音公司高層與該組織其他成員,在安全文化方面的認知,存在脫節的現象」,並對公司的「安全報告系統」提出質疑。

航空業分析師Bjorn Fehrm表示,波音公司的問題在於,過於重視關鍵績效指標 (KPI)。航空的飛機故障只是「症狀」,真正的病因是公司文化的問題。

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阿拉斯加航空波音737 Max 9客機,1月5日發生飛行中的飛機窗戶掉落事件,圖為機艙看出去的景象,窗戶掉落形成一個大洞。 翻攝 聯合報
阿拉斯加航空波音737 Max 9客機,1月5日發生飛行中的飛機窗戶掉落事件,圖為機艙看出去的景象,窗戶掉落形成一個大洞。 翻攝 聯合報