中國民航局今天發布「福建地區空域實施優化調整」公告。
中國民航局稱，2024年民航業已由恢復發展轉向增量提質階段。這次優化福建地區空域，調整M503航線及其銜接線運行，將有利於滿足長三角與粵港澳地區間，以及東南沿海地區航空運輸發展需求，優化運行環境，保障飛行安全，增強應對雷雨季節保障能力，提高航班正常性，服務旅客出行。
中國民航局1月30日晚上宣布，2月1日起取消M503航路自北向南飛行偏置、啟用M503航路W122、W123銜接航路由西向東飛行。
對於中國擅改M503航路、片面啟用W122、W123銜接航路由西向東行，陸委會發言人詹志宏2月曾表示，中國片面啟用W122、W123銜接航路由西向東行，這對於金馬飛安影響很大，過去僅是由東向西飛，屬於單向的，彼此可以協調、確保飛行路線。
他說，現在改成有進也有出，將會影響台灣現有航路，令人非常擔憂飛安風險。（中央社）
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