中國民航局今天發布「福建地區空域實施優化調整」公告。

中國民航局稱,2024年民航業已由恢復發展轉向增量提質階段。這次優化福建地區空域,調整M503航線及其銜接線運行,將有利於滿足長三角與粵港澳地區間,以及東南沿海地區航空運輸發展需求,優化運行環境,保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力,提高航班正常性,服務旅客出行。

中國民航局1月30日晚上宣布,2月1日起取消M503航路自北向南飛行偏置、啟用M503航路W122、W123銜接航路由西向東飛行。

對於中國擅改M503航路、片面啟用W122、W123銜接航路由西向東行,陸委會發言人詹志宏2月曾表示,中國片面啟用W122、W123銜接航路由西向東行,這對於金馬飛安影響很大,過去僅是由東向西飛,屬於單向的,彼此可以協調、確保飛行路線。

他說,現在改成有進也有出,將會影響台灣現有航路,令人非常擔憂飛安風險。(中央社)


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