秋元優花表示:「大家總認為拉人力車是男性的工作,但我覺得,女性也能在這工作崗位發光,這是個很棒的工作,我每天帶著微笑上工,覺得上班很有樂趣。」

 

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秋元從受訓到熟練,也歷經一段艱苦歷程,她原本夢想的職業是到東京迪士尼工作,但遇到疫情,原本約好的面試被取消,她上網搜尋,意外找到「人力車」這一行。

「剛開始的時候真的好困難。」秋元毫無運動經驗,力氣也不夠,受訓4個月期間還曾經多次拉到車子掉在後方,但她在胸前掛著「我不放棄」的牌子,期勉自己撐下去。

秋元優花原本想到東京迪士尼任職,卻遇上新冠疫情打亂市場,她連面試的機會都沒有。路透社
秋元優花原本想到東京迪士尼任職,卻遇上新冠疫情打亂市場,她連面試的機會都沒有。路透社
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夏天她頂著烈日,揮汗如雨,奔跑於東京市區,用乾淨手帕遮蓋磨出水泡的手掌,扶著乘客上下人力車。除了出力拉車,她還得要對東京歷史與景點有相當的知識,能在車程中適時為遊客導覽介紹。

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來自台灣的遊客光顧女車夫的生意。路透社
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秋元優花任職的「東京力車」公司共有90名車夫,其中有多達25位年輕女性,秋元剛開始算是誤打誤撞,現在卻越來越喜歡這份工作,她說只要體能許可,她希望一直做下去,其中最大的誘因是酬勞,最高收入的車夫每月收入可達100萬日圓(約21.55萬元台幣),這是同齡上班族月薪的3倍。

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根據「東京力車」網站,這間人力車公司成立於2020年1月,主要載客在淺草一帶遊覽,行程可從10分鐘到180分鐘,收費則從4千日圓到46000日圓不等(約9900元台幣),社長西尾龍太透露,他第一個雇用的女車夫是個很酷的女孩,自從把她的影片上傳社群平台,很快就吸引關注,還有很多女孩跑來應徵,他非常歡迎女性員工加入,「我們提供讓女性自在的工作環境。」

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幾乎每位車夫都會在社群平台上傳自我宣傳影片,這對於招徠顧客有很大的幫助,有些遊客會指名要某位車夫服務。

20歲的櫻井通過4個月的訓練,目前是實習生。路透社
20歲的櫻井通過4個月的訓練,目前是實習生。路透社

20歲的櫻井夢栞也是看了人力車公司的宣傳影片,而投入這份工作,她說:「我看到許多女孩認真訓練的模樣,感覺只要我夠努力,也可以勝任這工作。」儘管家人反對、朋友勸阻,她仍熬過4個月的訓練期,當起實習生。

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矢野夕織有多年車伕經歷。路透社
矢野夕織有多年車伕經歷。路透社

29歲的矢野夕織算是資深車伕,她在產後4年二度就業,現在要兼顧事業與家庭,一收工就趕去托兒所接女兒,回家後還要打理一家人的晚餐、做家務。矢野表示:「從外界眼光看,這工作可能光鮮搶眼,但我們都有辛苦的時刻,有時候顧客寧可找男車夫而不願坐我的車。」但她仍然喜愛這份工作,也會繼續做下去。

 

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社長西尾表示,有時會有人批評他,不該讓女性做這麼消耗體力的工作,女車夫偶爾還會遭顧客性騷,會被男客質疑專業知識不夠好。西尾說,公司對男女員工一視同仁,「很多女員工說,希望享有跟男同事一樣的待遇,其實那是相當辛苦的。」

19歲的鈴木あき奈休息片刻。路透社
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