法新社報導，這份經過同儕審查、針對政策制定者的報告指出，從2013年到2022年，「由人類導致的暖化一直以前所未有的速度增加，每10年超過攝氏0.2度。」
過去10年，人類每年平均向大氣層排放約540億公噸二氧化碳，相當於每秒約1700公噸，創下新高。
今年稍晚，聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議（COP28）將於杜拜舉行，世界領導人將在會議中面對這些新數據。在聯合國會談的「全球盤點」（Global Stocktake）環節，會評估2015年於巴黎協定（Paris Agreement）通過的氣溫升幅目標進展。
這項研究發現似乎關閉了達成巴黎協定目標的大門，巴黎協定野心勃勃地將氣溫升幅上限訂在攝氏1.5度，儘管這個目標仍受到各種嚴重影響擾動，但它長期被認為是維持一個相對氣候安全世界的警戒線。
論文的主要作者、里茲大學（University of Leeds）大氣物理學教授福斯特（Piers Forster）表示：「雖然我們還沒到達升溫攝氏1.5度的警戒線，碳預算仍可能會在短短幾年內消耗殆盡。」碳預算是以升溫不超過災難性氣候變化臨界點為基準，評估人類可以排放的溫室氣體額度。
根據多為IPCC核心撰稿人的福斯特和同僚說法，自從聯合國氣候科學諮詢機構政府間氣候變遷問題小組（Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC）在2021年為最新的基準報告蒐集資料，碳預算已被縮減一半。
根據他們的報告，為了有5成機會達到將升溫幅度限制在攝氏1.5度內的門檻，二氧化碳、甲烷和其他由燃燒化石燃料產生的氣體需要控制在2500億公噸以內。
而若想有2/3或4/5的成功機會，應將碳排放配額分別降至1500億公噸和1000億公噸，以目前排放的速度來說，只剩下2年到3年的時間。
根據IPCC計算，為達成巴黎協定目標，二氧化碳汙染應在2030年前大幅削減至少40%，並在本世紀中葉前實現淨零排放。
諷刺的是，新資料顯示，過去10年一項重大氣候成功故事無意中加速了全球暖化進程。
由於煤炭的碳密集度比石油或天然氣高，逐漸減少燃煤生產電力減緩了碳排放的增加，但這也同時減少了空氣汙染。空氣汙染能保護地球免受來自太陽紫外線的完全影響。
各種來源的微粒污染可減緩約攝氏0.5度的升溫，這表示，至少在短期內，隨著空氣變乾淨，將有更多熱能抵達地球表面。（中央社）
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