新法規要求，如果航班嚴重延遲、或者取消，除了退還票價，航空公司應負擔旅客因航班延誤所需的餐費和旅館費用，並且提供現金補償。歐盟已經有相關規定，對消費者給予較多保障。先決條件是誤點責任在於航空公司可控制的範圍內，例如機械故障、機組人力不夠，都算是航空公司的責任。
拜登說：「我知道大家對於航空公司的挫折感有多深，我們的首要之務就是幫美國的航空旅客爭取到更好的待遇。」「除了你們的票價（退票），現金補償是你們應得的，你們的時間寶貴，你們被影響的生活也很重要。」
美國交通部官員說，新法規還在草擬階段，目前沒有具體時間表，但會儘快推動國會立法。
消息指，美國交通部去年徵詢意見時，業界普遍同意的賠償金額是航班延誤3小時或3小時以上，每位乘客補償100美元（約3千元台幣）作補償。
代表美國多家業者的「美國航空協會」（Airlines for America）表示，民航業者並無理由想要延誤或取消航班，還強調去年到今年之間，超過半數的誤點都是因為「極端氣候」或是航管系統失靈所致，意指那些並非業者的責任。
截至目前，如果航空公司取消航班，消費者可要求把未使用的航程退票，但某些額外收費部分，例如指定座位費、託運行李費都無法得到賠償。而且航空公司多半會遊說乘客接受折抵券取代現金賠償。
如因航空公司過失導致航班延誤或取消，目前美國各大民航業者都沒有賠償現金，僅有阿拉斯加航空與捷藍航空（Jetblue）或提供消費額度作為補償。
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