23日開始,大批法國民眾將返鄉度過一年中最重要的節慶,許多人都在一個多月前買好返鄉車票。

然而法國國家鐵路公司(SNCF)一個由檢查員組成的聯盟19日宣布在這時罷工,使得全國鐵路大亂,估計在罷工的4天期間,80萬名旅客中將有20萬人的班次遭取消,也就是約4分之1的旅客。SNCF表示,受影響的乘客將會有200%的補償。

在總算走出COVID-19疫情陰霾的第一個耶誕節,民眾卻因國鐵員工罷工而找不到回家的路,即便是平常尊重罷工權與罷工文化的法國人,也怨聲載道。

本月2日法國國鐵已有罷工行動,當天少數開行的列車行經北部城市里爾。路透社資料照片
本月2日法國國鐵已有罷工行動,當天少數開行的列車行經北部城市里爾。路透社資料照片

行銷工作者麥克斯(Max)向費加洛報(Le Figaro)坦言:「我理解罷工權,但看到消息而且沒有任何解決方案後,還是感到憤怒。」24歲的伊娃(Eva)說:「我是公務人員,我理解罷工者,但現在這樣真的很討人厭。」

克拉拉則傷心表示:「我必須要一個人在格瑞諾布慶祝耶誕,和我家人分開,因為我剛收到SNCF鐵路班次取消的通知。」

早就訂好車票的28歲公司員工艾莉絲(Alice)憤怒說道,「我們最後一刻才得知訊息,而且還沒提供任何替代方案」,並表示這次罷工「令人反感」。

乘客指出,現在其他火車已滿,公路運輸跟租車則太貴,民眾必須把行程繞路拆開訂票,否則就是請家人開車接送,或採取互助合作的共乘方法。

本月2日法國國鐵罷工行動,當天北部城市里爾的火車站幾無旅客候車。路透社資料照片
本月2日法國國鐵罷工行動,當天北部城市里爾的火車站幾無旅客候車。路透社資料照片

法國國鐵近年服務品質下滑,班次誤點、臨時取消狀況頻傳,這次罷工再次點燃部分民眾對國鐵的不滿。

公司管理階層的席琳(Céline)告訴法媒,「我們被壟斷鐵路線的SNCF綁架了。沒想到有一天我會這樣說,但我開始支持民營化了」。

藥劑師蘇拉(Antoine Soula)則在推特上寫道:「太棒了SNCF,你們正式成為法國公共服務之恥。剝奪上萬名法國人耶誕和家人團聚的時光真是超棒的主意。到時我們因你的無能而民營化,你們到時就不要在那裡哭。」

SNCF有4大工會,其中兩個在11月初共同提交罷工的預先通知,表示若無法與業主達成共識,將於23至26日及30至1月2日間進行罷工。工會最終並未選擇行動,不過一個檢查員與車上服務人員的聯盟仍於19日宣布維持計畫。

本月2日法國國鐵已有罷工行動,23日又有國鐵檢查元罷工,導致耶誕節假期班次大亂。路透社資料照片
本月2日法國國鐵已有罷工行動,23日又有國鐵檢查元罷工,導致耶誕節假期班次大亂。路透社資料照片

國鐵4大工會之一的法國工人民主聯合會(CFDT)祕書長貝爾傑(Laurent Berger)今天接受BFM財經台(BFM Business)時表示:「CFDT不支持這次罷工,我個人也不支持。因為並沒有特別理由能合理化針對耶誕節前夕運輸量大增,且民眾需要和家人團聚的這個週末。」

他遺憾指出,工會提出的一部分薪資調整已得到回覆,「僅管如此,在工會之外的檢查員聯盟還是決定罷工」。

罷工人員也以匿名方式接受法國電視一台(TF1)的專訪,表示他們工作量與工作時數日增,薪資卻沒有調整。他們要求加薪,希望待遇與駕駛員相同。目前薪資平均為2500歐元,退休年齡為55歲,駕駛員為3000歐元,並有里程津貼,且50歲可退休,令檢查員覺得不公。

此外,工會與聯盟皆仍未排除跨年期間的罷工計畫。法國國家鐵路公司執行長法蘭杜(Jean-Pierre Farandou)今天向媒體表示,將盡全力找到解決方法,「沒有理由讓法國民眾承受二度傷害」。

交通部長波恩(Clement Beaune)今天也出面,表示需透過社會對話解決,並認為這次罷工「令人無法理解、不合理」,但表示依法無法在如此短時間內動用徵用權迫使罷工者返回崗位。

法國財政部長勒麥爾(Bruno Le Maire)則向法國國鐵喊話,要求「在接下來的數小時內」解決檢查員的罷工。(中央社)

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