路透社報導，南韓政府29日下令開工令，強制要求貨運工會司機返回工作。
南韓全國民主勞動組合總聯盟旗下貨物運輸工會「貨物連帶本部」24日起進行總罷工，反對政府廢除貨物安全運費制度，要求擴大其適用範圍。同時，貨物安全運費制度重點在於設置貨運車主工作費的下限，防止車主過勞、超載、超速，原定從2020年起至今年實施2年。
前一天，政府和工會就貨物安全運費制度等問題進行談判，但談判破裂，雙方未能縮小意見分歧。雙方商定於30日再次面對面進行談判。
由於持續罷工導致物流損失不斷擴大，長期下來，汽車、鋼鐵、石油和化學等出口將蒙受損失。因此政府決定下達開工令。
根據韓聯社報導，南韓《貨物車運輸事業法》規定，若貨運業主或從業者無合理理由集體拒絕貨運並造成嚴重問題時，國土交通部長官就能下達開工令，若拒絕將被處以3年以下的有期徒刑或3000萬韓元（約70萬元台幣）以下罰款。
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