全新 electric GLC 採用專屬純電架構，技術亮點包括 800V 高壓電系統、模組化高壓電池組與 Mercedes-Benz 自研電驅單元，結合雙速變速箱與永磁同步馬達，能實現 93% 的長途能量轉換效率。充電效率則是另一大突破，最高支援 330 kW 超高速充電，僅需 10 分鐘即可補充超過 300 公里續航，解決長途用車的里程焦慮。One-Box 煞車模組更可輸出高達 300 kW 動能回收，搭配四段回充模式，實現「單踏板駕駛」的便利與效率。
首發的 GLC 400 4MATIC 車型最大輸出達 360 kW，極速 210 km/h，WLTP 預估續航最高可達 713 公里，兼顧性能輸出與長途舒適性，成為豪華純電 SUV 級距的性能與能效新標竿。
Mercedes-Benz 也將旗艦 S-Class 的科技導入 electric GLC，包括 AIRMATIC 智慧氣壓懸吊與後軸轉向系統。前者能依路況主動調整阻尼，後者則在市區提升迴轉靈活度、高速行駛時帶來更佳穩定性。此外，透過 Car-to-X 路況預判與地表偵視功能，懸吊能提前因應路況調整，輔助駕駛更輕鬆應對複雜環境。
座艙配備全新一代 MBUX Hyperscreen，螢幕寬達 39.1 吋，結合 1,000 顆 LED 矩陣背光與 Zero Layer 零層級介面，操作直覺且具沉浸感。
車載系統由 Mercedes-Benz 自研的 MB.OS 驅動，結合 Microsoft 與 Google 雲端 AI，支援 ChatGPT-4o 語音互動與個人化助理，並透過星形人偶動畫增添情感化互動。搭配 Dolby Atmos 與 Burmester 4D 音響系統，營造多感官豪華氛圍。
新車導入 MB.DRIVE 智慧駕駛輔助系統，整合 10 組攝影機、5 組雷達與 12 組超音波感測器，結合即時 AI 運算，提供車距控制、車道維持與主動煞車等進階功能。被動安全則採高剛性車體結構，最多配置 11 具氣囊，並具備 PRE-SAFE 主動防護系統，在事故發生前即提前降低風險。
外觀設計延續「Sensual Purity」理念，以全新星徽發光水箱護罩搭配光影動畫，打造極具辨識度的車頭。流暢車身線條兼顧美感與空氣力學，風阻係數僅 0.26 Cd。專屬電動車平台也帶來更大的車室空間，軸距加長至 2,972 mm，後廂容積達 570 公升，最大可擴充至 1,740 公升，並額外提供 128 公升前行李廂，兼顧豪華與日常實用性。
Mercedes-Benz electric GLC 不僅是 GLC 車系邁入純電時代的里程碑，也展現 Mercedes-Benz 在設計、科技與駕馭之間的全方位突破，為中型豪華電動休旅市場樹立全新標竿。
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