作為 Audi Sport 旗下最具代表性的 A 級距性能作品，小改款 RS 3 延續經典賽道血統，搭載 2.5 升直列五缸渦輪增壓引擎，擁有 400 PS 最大馬力與 500 Nm 峰值扭力，透過 S tronic 七速雙離合器自手排變速箱，將動力高效傳遞至 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統。全新 RS Torque Splitter 後軸主動扭力分配技術，能依據動態需求精準分配左右後輪的驅動力，過彎時車尾指向性更為積極，減少轉向不足的同時，也帶來類似後驅車的靈活尾隨感。官方數據顯示，RS 3 0-100km/h 加速僅需 3.8 秒，極速可達 290km/h，無論直線衝刺或彎道攻勢，戰力全開。
底盤方面，RS 3 標配 RS 專屬運動化電子可調阻尼懸吊，車身高度較標準 A3 下降 10mm，搭配加寬的輪距與剛性更高的懸吊幾何設定，在高速過彎時提供更紮實的側向支撐。駕駛可透過方向盤快捷鍵啟動 RS Performance 模式，讓變速邏輯、懸吊阻尼與扭力分配進入最戰鬥化的狀態；若選擇 RS Torque Rear 模式，系統會將大部分動力輸送至外側後輪，帶來類似漂移般的過彎動態，為駕駛者保留極高的操控自由度與樂趣。
外觀設計上，小改款 RS 3 以黑色六邊形單體式水箱護罩搭配方格旗設計的 Matrix 矩陣式 LED 頭燈，結合黑化窗框、專屬 19 吋鋁圈與紅色卡鉗，展現凌厲戰鬥氣息。尾部的雙橢圓排氣管與可變閥門系統，能在 2,200-3,500rpm 區間釋放渾厚且高辨識度的五缸聲浪，搭配 Kyalami Green、Ascari Blue、Progressive Red 等車色選擇，個性鮮明。
座艙則延續 RS 家族性能氛圍，配備 Fine Nappa 真皮跑車座椅、碳纖維飾板與多色縫線，12.3 吋 Audi 虛擬座艙 plus 可切換 RS Runway 與 Performance 顯示模式，清楚呈現轉速、扭力、g 值與油溫；10.1 吋 MMI 多媒體系統則可即時監控煞車溫度、差速器狀態與胎壓，結合 SONOS 3D 環繞音響，在激情駕馭與日常使用間取得完美平衡。安全輔助系統包含 ACC 主動定速跟車、車道偏移輔助、主動煞車與盲點偵測等，確保高性能駕駛之餘，依舊擁有全方位守護。
台灣奧迪總裁 Rahil Ansari 表示，RS 3 在國內 RS 車系銷售占比達 4 成，此次同步引進 Sportback 與 Sedan，將以更完整的陣容，滿足台灣性能車迷對駕馭樂趣與操控精準度的雙重渴望。
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