1. 首創多元 AI 集大成: 全新 MB.OS 系統更直覺、更智能

Mercedes-Benz 自主開發的全新 MB.OS 系統首度亮相!打造最聰明的數位座艙體驗。這套系統結合 AI 技術,使每輛車都能連接 Mercedes-Benz Intelligent Cloud,並支援 OTA(Over-the-Air)無線更新功能,確保車輛軟體維持最新狀態,隨時享受先進數位科技。作為首個將多方 AI Agent 集成於單一系統的平台,MB.OS 提供高度個性化的數位體驗與直覺互動,並具備高度靈活性,可整合多元的第三方應用程式。舉例來說,全新的 MBUX 虛擬助理 (MBUX Virtual Assistant) 是首個同時整合 Google Gemini、Microsoft Bing 搜尋及 ChatGPT4o 人工智慧的車載系統,這使車主能與車輛進行自然對話,甚至展開複雜的交流。此外,全新 CLA 座艙標配的 MBUX Superscreen,採用高性能晶片與 Unity 遊戲引擎的即時圖形技術,呈現高畫質、流暢的顯示介面,並可根據個人偏好自定界面,進一步提升數位娛樂體驗,讓科技與駕駛樂趣完美融合。

Mercedes-Benz 自主開發的全新 MB.OS 系統首度亮相。原廠照片
Mercedes-Benz 自主開發的全新 MB.OS 系統首度亮相。原廠照片

2. 智慧駕駛新進化: MBUX Surround Navigation 及 MB.DRIVE 駕駛輔助系統

除此之外,全新 CLA 也將導入 MBUX Surround Navigation,結合 3D 環景顯示與 AI 智能分析,讓駕駛「看見」車輛如何應對路況,增強行車信心。而在歐洲市場的全新 CLA 也將率先搭載 MB.DRIVE ASSIST 駕駛輔助系統,該系統在 Active Distance Assist DISTRONIC 的基礎上新增轉向輔助功能,使其成為先進的 SAE Level 2 駕駛輔助系統。從技術層面來看,得益於模組化設計,根據不同市場的法規要求,全新 CLA 最高可支援到 MB.DRIVE ASSIST PRO,配備額外兩個攝影鏡頭,使全新 CLA 在城市交通中實現 SAE Level 2++ 的全新輔助功能,達到接近半自動駕駛的體驗。

全新 CLA 搭載 MB.DRIVE ASSIST駕駛輔助系統,提升高速行駛的便利性與安全性。原廠照片
全新 CLA 搭載 MB.DRIVE ASSIST駕駛輔助系統,提升高速行駛的便利性與安全性。原廠照片

3. 概念車技術正式進入量產車:純電車時代的 ”one-litre car”

全新 CLA 採用 Mercedes-Benz 最新一代 MMA 模組化平台(Mercedes-Benz Modular Architecture), 搭載 EQ 技術的全新 CLA 被譽為電動時代的「one-litre car」,根據 WLTP 標準,CLA 250+ 其續航里程最長可達 792 公里(WLTP)。全新 CLA 配備 800V 系統和碳化矽 (SiC) 逆變器,並採用永磁同步馬達 (PSM) 設計,這意味著概念車 VISION EQXX 研究平台的技術正式進入量產車中,搭配直流快充效率最高可達 320kW,僅需 10 分鐘一杯咖啡的時間,即可補充超過 300 公里的續航里程(WLTP),使充電速度媲美加油,大幅強化日常使用便利。

全新 CLA 採用最新 MMA 模組化平台,顯著提升續航表現與充電效率。原廠照片
全新 CLA 採用最新 MMA 模組化平台,顯著提升續航表現與充電效率。原廠照片

作為車系中的高性能旗艦車型 CLA 350 4MATIC全時四輪驅動車型,前電動馬達作為「Boost」驅動,根據駕駛情境或所選駕駛模式,僅在需要額外動力時才會啟動。這項功能由 Disconnect Unit (DCU) 負責管理,這也是 Mercedes-Benz 首次在該級別車型中導入此技術。不僅如此,全新CLA 更在後軸驅動單元上配備雙速變速箱,第一檔提供卓越加速性能,第二檔則專為高速行駛與長途旅程設計,確保出色的續航里程與舒適的駕駛體驗,完美結合高效能與動態表現。

車頭搭載耀眼的 Mercedes-Benz 星標格柵與 LED 星形頭燈設計。原廠照片
車頭搭載耀眼的 Mercedes-Benz 星標格柵與 LED 星形頭燈設計。原廠照片

4. 多元的動力編成:純電及混合動力車型一次滿足

得益於全新 CLA 所採用的 MMA 模組化平台的高度靈活性,後續也將推出結合內燃機與 48V 輕油電系統的混合動力車型。預計搭載全新開發的 FAME 系列動力,採用 1.5 升渦輪增壓四缸引擎,並結合八速雙離合器與整合電動馬達的 eDCT 變速箱系統。該系統可在時速 100 km/h 以下行駛時切換至純電模式,顯著提升燃油效率。此外,系統亦支援動能回收功能,在減速時最高可回充 25 kW,進一步優化能源利用效率。

GT車尾設計、Fastback 斜背式輪廓及無窗框展現空氣動力學與高效能。原廠照片
GT車尾設計、Fastback 斜背式輪廓及無窗框展現空氣動力學與高效能。原廠照片

5. 未來感加到滿:展現星世代的帥

全新 CLA 有著四門房車的空間,卻擁有雙門轎跑的帥。車頭設計格外引人注目,車身擁有流暢動感的比例,其長軸距、短前後懸與GT車尾設計,Fastback 斜背式輪廓及無窗框不僅展現優雅美感,更強調空氣動力學與高效能設計。而耀眼的 Mercedes-Benz 星標格柵與 LED 星形頭尾燈設計,則賦予車輛獨特視覺識別。全新 CLA 也比以往更加寬敞,提供比上一代車型更多的頭部與腿部空間。此外,它也是首款配備前行李箱("frunk")的當代 Mercedes-Benz 車款。內裝的全景天窗設計,移除中央支架,不僅增添寬敞的舒適感,亦提供絕佳風景觀賞區。內飾聚焦三大高科技元素:懸浮式 MBUX Superscreen、分層中控台與皮革包覆門板,營造未來豪華氛圍。更有全新車色讓星世代展現與眾不同的品味,例如:薄荷綠 (aqua mint) 是陽光下波光粼粼的水色、是薄荷嫩芽的涼爽色,平靜又清新。

MMA 模組化平台的靈活性,後續也將推出結合內燃機與 48V 輕油電系統的混合動力車型。原廠照片
MMA 模組化平台的靈活性,後續也將推出結合內燃機與 48V 輕油電系統的混合動力車型。原廠照片
全新 CLA 是首款配備前行李箱(frunk)的當代 Mercedes-Benz 車款。原廠照片
全新 CLA 是首款配備前行李箱(frunk)的當代 Mercedes-Benz 車款。原廠照片

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