本次挑戰賽選址於美國佛羅里達州甘迺迪太空中心的 Space Florida Launch and Landing Facility（LLF），這條長達 4.5 公里的跑道曾是 NASA 太空梭降落地點，如今已成為全球頂尖航空航太技術的測試基地。Maserati 與米蘭理工大學（Politecnico di Milano）AIDA 團隊攜手合作，透過 AI 自動駕駛演算法的強化，讓 MC20 在極端條件下依舊維持穩定的駕馭表現。此次時速 318 公里的成就不僅突破 2022 年創下的 310.5 公里紀錄，也遠超 Maserati 在 2024 年義大利軍用機場測試時的 285 公里紀錄，證明義大利工程技術的領先地位。
印地自動駕駛挑戰賽執行長 Paul Mitchell 指出，這項測試不僅是速度的挑戰，更代表 AI 駕駛技術在真實環境中的應用潛力。未來，這些技術將逐步導入日常公路駕駛，實現更安全、更高效的智慧交通系統。而米蘭理工大學電子資訊與生物工程系主任 Sergio Matteo Savaresi 教授則強調，此次測試進一步驗證 AI 駕駛在極端條件下的反應與自我調整能力，為未來城市自駕技術的發展提供關鍵數據。
除了極速挑戰，Maserati MC20 Cielo 也同步參與了佛羅里達千里體驗賽（1000 Miglia Experience Florida），於美國道路上展示義大利工藝與 AI 自駕技術的結合。這項賽事不僅是一場速度競賽，更象徵傳統與創新的交匯點。EGA USA 總裁 Massimo Cicatiello 表示，千里賽承載著義大利汽車工藝的歷史與未來，Maserati 的加入展現了自駕技術如何與經典賽車精神相輔相成。
這場創紀錄的挑戰與千里體驗賽的結合，讓 Maserati 在自動駕駛領域的技術實力更受關注。透過與米蘭理工大學的合作，以及在佛羅里達千里體驗賽的推廣，Maserati 不僅在速度上超越極限，更進一步推動自動駕駛技術的發展與商業應用。未來，這些突破將持續改變全球交通模式，讓高性能駕駛與智慧科技並存，開啟更安全、更高效的移動新時代。
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