截至2024年底,U-POWER已經在全臺建設了40座充電站,並完成了總設備功率達21,360 kW的部署。這些站點多數為大型專屬場域,不僅提高了充電設施的服務效能,還有效解決了城市區域缺乏充電基礎建設的問題。與2022年起啟動的環臺11站網絡相比,U-POWER站點數成長了3.5倍,充電設備功率提升近五倍,充電量成長則達到21倍。回顧U-POWER自2022年5月啟動營運以來,2022至2024年營收分別200萬、3,900萬、1.2億元,持續地高成長。

U-POWER的成功不僅來自於其強大的市場佈局,還在於其穩健的營運模式與商業可行性。即使在面對台電電價調漲82%的情況下,U-POWER選擇吸收部分成本壓力,並在2024年9月推出彈性時段費率機制,於2025年1月進一步調整費率。離峰時段費率維持每度電6.9元,假日時段則調降至每度電8.5元,尖峰時段費率小幅上調至每度電13.5元。這一措施使車主在離峰或假日時段充電時,能有效降低費用,整體平均充電費用下降了11%。

2024年全年,U-POWER的充電量相當於減少了超過900萬公斤的碳排放,並節省了全臺約2.2億元的燃油費用。業者提供
2024年全年,U-POWER的充電量相當於減少了超過900萬公斤的碳排放,並節省了全臺約2.2億元的燃油費用。業者提供

2024年全年,U-POWER的充電量相當於減少了超過900萬公斤的碳排放,並節省了全臺約2.2億元的燃油費用。1,440萬度電可行駛超過8,640萬公里,為臺灣的環保與經濟效益作出貢獻。面對未來,U-POWER表示將持續擴大充電網絡布局,並在2025-2026年內進行IPO,進一步推動充電服務的商業發展。透過這一舉措,U-POWER將為臺灣的電動車市場注入更多資源,加速電動車的普及與永續發展。

此外,隨著電動車數量的快速增長,尤其是在都會區,U-POWER的充電站已成為解決電動車主充電需求的關鍵。舉例來說,位於台北市內湖的民善站,成為U-POWER最大的充電站之一,每月充電量已達12萬度電,預計未來將擴建至可提供45萬度電,滿足更多電動車主的需求。

台北市內湖的民善站,成為U-POWER最大的充電站之一,每月充電量已達12萬度電,預計未來將擴建至可提供45萬度電。業者提供
台北市內湖的民善站,成為U-POWER最大的充電站之一,每月充電量已達12萬度電,預計未來將擴建至可提供45萬度電。業者提供

展望未來,隨著電動車市場的快速擴張與第三方快充服務需求的激增,U-POWER將持續優化充電體驗,以高效穩定的快充服務引領臺灣電動車市場的發展,實現電動車普及與永續未來的目標。


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