面對利曼24小時耐力賽,Ford曾於1966年至1969年連續四屆奪得該項冠軍頭銜。隨著全球造車科技日新月異,Ford暌違許久重返利曼賽事,其背後意義已不是針對單一品牌、單一車隊的賽事競逐,當中更是品牌對於動力科技、工程技術等不同層次的表述展演。對於Ford而言,重返利曼24小時耐力賽,會是品牌以Mustang與全球賽車運動建立連結的全新起點。

Ford Mustang GT3車身整體塗裝由知名設計師Troy Lee操刀,結合Ford Performance全新品牌標誌「FP」,藉此展現出大膽、鮮豔的視覺鑑別度。原廠照片
Ford Mustang GT3車身整體塗裝由知名設計師Troy Lee操刀,結合Ford Performance全新品牌標誌「FP」,藉此展現出大膽、鮮豔的視覺鑑別度。原廠照片

本次將領銜挑戰2024年利曼24小時耐力賽的Ford Mustang GT3,整體硬體架構是基於現行第七代Mustang Dark HorseTMPremium車型所改造而成。車身整體塗裝由知名設計師Troy Lee操刀,結合Ford Performance全新品牌標誌「FP」,藉此展現出大膽、鮮豔的視覺鑑別度。為達到最佳化的車身輕量化及空力效益,Mustang GT3賽車大舉援引了各式碳纖維空力套件,諸如前後下擾流、側裙、天鵝頸支架式大型尾翼,在張狂的視覺形象下,提供車輛穩定的空氣下壓力。至於在輪圈及煞車系統部分,Ford Performance工程團隊也同步將其升級為賽事用規格,為之換取最佳的四輪循跡性及煞車制動力。

在長期合作夥伴Multimatic及M-Sport奧援下,Ford Mustang GT3其搭載的5.4L Coyote自然進氣V8引擎,已具備500ps最大峰值馬力,在強悍的輸出動能外,Mustang GT3更透過客製化的後置變速箱(rear-mounted transaxle gearbox)以及短長臂懸吊系統(bespoke short-long arm suspension)配置,營造出足以因應賽事所需的動態身型。Ford Performance團隊表示,目前Mustang GT3已完成嚴苛的24小時全賽事運轉、排氣系統、觸媒等多項的測試作業。

Ford Mustang GT3搭載的5.4L Coyote自然進氣V8引擎,具備500ps最大峰值馬力。原廠照片
Ford Mustang GT3搭載的5.4L Coyote自然進氣V8引擎,具備500ps最大峰值馬力。原廠照片

呼應Ford源自賽道之品牌精神及擴大賽車運動技術參與層級的全球策略,福特六和近年來持續建構台灣非豪華汽車品牌當中橫跨Hatchback掀背、Wagon旅行車、SUV中型休旅、Pick-up皮卡車等不同級距的性能車版圖。在「純電性能跑旅」Mustang Mach-E GT導入後,更預告將於2024年正式導入全新美式跑車Ford Mustang。2024年適逢Ford Mustang車系問世60週年,為歡慶難得榮光時刻,福特六和日前更揭露將首度在台導入Dark HorseTM Premium頂尖性能車型,Mustang經典狂潮將可望再次在台掀起全新風暴。

福特六和預告將於2024年正式導入全新美式跑車Ford Mustang。原廠照片
福特六和預告將於2024年正式導入全新美式跑車Ford Mustang。原廠照片

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