Subaru全新WRX及WRX Wagon的外觀造型,源自於2017年東京車展上發表的Viziv Performance和2018年日內瓦國際車展上的Viziv Tourer等兩款概念車,除了完整延續Subaru新世代家族特徵「Dynamic × Solid」的美學線條為基礎,並導入Subaru最新穎的「Bolder」設計理念,更傳承高辨識度且極具性能特徵的引擎蓋進氣孔,勾勒出不容錯認的運動化硬派造型。

Subaru WRX車尾標配後擾流尾翼、充滿性能視覺感的四出排氣尾管,並搭配18吋雙色切削鋁合金輪圈。林浩昇攝
Subaru WRX車尾標配後擾流尾翼、充滿性能視覺感的四出排氣尾管,並搭配18吋雙色切削鋁合金輪圈。林浩昇攝

Subaru WRX以粗獷硬派的蜂巢式六角型水箱護罩、具侵略性的LED頭燈組、LED C字型尾燈,結合空氣力學設計的前輪導流保護飾板、後保險桿導流保護飾板、後擾流尾翼、充滿性能視覺感的四出排氣尾管及18吋雙色切削鋁合金輪圈,堆疊出性能與都會感兼具的視覺饗宴。而WRX Wagon則以俐落質感的蜂巢矩陣式水箱護罩、LED前霧燈、LED C字型尾燈、後保險桿導流保護飾板、後擾流板、雙出排氣尾管及18吋雙色切削鋁合金輪圈,形塑時尚與熱血兼具的新世代跑旅樣貌。

近來討論度高的WRX Wagon性能旅行車,也是一幅凶猛外觀扮相。林浩昇攝
近來討論度高的WRX Wagon性能旅行車,也是一幅凶猛外觀扮相。林浩昇攝
Subaru WRX及WRX Wagon以極具熱血速度感的紅色車縫線鋪陳,搭配STI字樣的D型皮革方向盤。林浩昇攝
Subaru WRX及WRX Wagon以極具熱血速度感的紅色車縫線鋪陳,搭配STI字樣的D型皮革方向盤。林浩昇攝

Subaru WRX及WRX Wagon在內裝佈局亦全面刷新感官,不僅以極具熱血速度感的紅色車縫線鋪陳,更融入賽車元素且有性能代表STI字樣的D型皮革方向盤。此外,富科技感的11.6吋智慧影音觸控螢幕提供更直覺化的介面設計,支援Apple CarPlay、Android Auto等實用便利的行動裝置連線功能,讓駕駛與乘客都能夠享有兼具科技感與便利性的駕乘感受。其他如性能車迷所喜愛的真皮包覆排擋桿和鋁合金踏板,以及具高包覆支撐性的前座賽車座椅均為標配項目。

高包覆支撐性的前座賽車座椅均為兩車標配項目。林浩昇攝
高包覆支撐性的前座賽車座椅均為兩車標配項目。林浩昇攝

Subaru WRX 及WRX Wagon動力均搭載全新研發代號FA24的2.4升水平對臥渦輪增壓引擎,大幅提升引擎反應速度,提供275匹最大馬力及35.7 kgm最大扭力峰值表現,搭配模擬8速的Lineartronic CVT無段變速系統,另外透過電子懸吊系統以及個性化駕駛風格,再結合持續精進展現技術研發實力的SAWD對稱式全時四輪驅動系統,為車輛帶來更穩定的橫向抓地力及四輪循跡表現。

原廠標榜全新WRX的底盤抗扭剛性提高了28%,而WRX Wagon更提高達44%。林浩昇攝
原廠標榜全新WRX的底盤抗扭剛性提高了28%,而WRX Wagon更提高達44%。林浩昇攝

不僅如此,Subaru WRX 及WRX Wagon更全新導入SGP(Subaru Global Platform)全球模組化底盤以及Inner Frame車體結構技術,大幅提升車體剛性並降低車身重心。根據測試數據顯示,全新WRX的底盤抗扭剛性提高了28%,而WRX Wagon更提高達44%,並透過重新設計的引擎蓋、車外後視鏡、車側擾流板與後擾流尾翼,以及前/後保桿出風口等外觀部件提供更出色的空氣動力學性能,共同為極限駕馭提供了堅實的基礎。

在主動安全科技方面,Subaru WRX及WRX Wagon全車系標配EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統,以新型擋風玻璃與全新立體攝影鏡頭系統,大幅提升偵測廣度,得以看得更遠、更廣,並符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2自動駕駛輔助技術。

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