Citroen C5 Aircross過去除了遵循品牌精品化的設計，在同級車市場中顯得獨樹一格，更強調在創新的魔毯液壓懸吊應用下，為一款著重在舒適性的中型跨界運動休旅；國內總代理寶嘉聯合在2019年導入C5 Aircross於國內銷售，當時僅引進1.6升四缸汽油渦輪單一動力，直到去年藉著推出2022年式車型的機會，順勢新增了入門1.2升三缸汽油渦輪引擎車型，並調整簡化1.2升Feel Pack以及高規1.6升Shine Pack兩種等級，而如今小改款除了遵循相同的布局，1.2升Feel Pack車價更是有誠意地凍漲維持130.9萬元、1.6升Shine Pack則小漲4萬元來到155.9萬元。

LED頭燈組從原先雙層，改由整合的立體階梯造型取代。陳志淵攝
LED頭燈組從原先雙層，改由整合的立體階梯造型取代。陳志淵攝

過去C5 Aircross最招牌的車頭特徵，便是採用家族化的設計手法，利用雙層式頭燈設計，搭配部分跳色的車身框飾，但如今小改款卻是截然不同的樣貌，LED頭燈組如今已由整合的立體階梯造型取代，重新設計的水箱護罩，由中央廠徽左右的雙柵則應用了點點星墜，一路向燈組內部的雙線LED日行燈條延伸。

另外C5 Aircross小改款前保線桿也重新設計，將左右進風道擴大之外，也增加了下氣壩開口面積，並且利用亮銀色的飾板加以點綴。如此一來，小改款C5 Aircross主視覺就像是升級為進階豪華精品，更為沉穩與精緻。

亮黑色的A柱與C柱，從側面看去有著懸浮式車頂的視覺。陳志淵攝
亮黑色的A柱與C柱，從側面看去有著懸浮式車頂的視覺。陳志淵攝

從車側看去，亮黑色的A柱與C柱手法，依然創造出懸浮式車頂的視覺，而一道亮銀色的鉤形窗框更具有畫龍點睛之效，凸顯出C5 Aircross不凡的氣勢。前後門板下緣，同樣帶有當初原廠的創新Air Bump防刮緩衝黑色飾板，買家也可以加價1.2萬元選配暗鉻或鍛藍的跳色框飾。而車尾部分，則主要是將尾燈組內部導光調重新設計，其餘大致維持原有樣貌。

小改款C5 Aircross主視覺就像是升級為進階豪華精品，更為沉穩與精緻。陳志淵攝
小改款C5 Aircross主視覺就像是升級為進階豪華精品，更為沉穩與精緻。陳志淵攝
尾燈組內部光源從原先四個矩形改為三橫條，此外燈殼也加入立體化輪廓。陳志淵攝
尾燈組內部光源從原先四個矩形改為三橫條，此外燈殼也加入立體化輪廓。陳志淵攝
創新Air Bump防刮緩衝黑色飾板，買家也可以加價1.2萬元選配暗鉻或鍛藍的跳色框飾。陳志淵攝
創新Air Bump防刮緩衝黑色飾板，買家也可以加價1.2萬元選配暗鉻或鍛藍的跳色框飾。陳志淵攝
Citroen C5 Aircross 進口休旅車 跨界休旅車 C5 Aircross小改款
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