台灣賓士即使在今年全力衝刺電動車，不過明年最讓人期待的全新車型，仍然是搭載傳統內燃機引擎的全新大改款GLC中小型SUV。即使目前已確認將在12/19正式在台發表，但最快要到明年農曆年後才有望開始交車。
不過最驚人的是，早在國外發表至今，賓士經銷商端早已傳出全新GLC接單逾2000輛、逼近3000輛的消息，候車期甚至可能得長達1年餘至2024年。說來並不意外，因為即便是臨界大改款，現行舊款GLC仍能在單月掛牌500輛的實力。
據了解，台灣賓士初期將只引進GLC200 4MATIC以及GLC300 4MATIC兩款車型，目前經銷商端初估預接單價，前者約270萬元、後者則是315萬元，比起舊款的250萬元及297萬元，分別貴了約20萬元、18萬元；入門款新GLC200若稍事選配，很容易就晉升300萬元等級。即使代價提高，但仍擋不住訂車潮。
新GLC200車型採取AVANGARDE外觀套件、GLC300則是AMG LINE外觀套件。動力兩者均採用2.0升L4渦輪增壓引擎 + 48V高效輕油電系統，但調校數據不同，前者最大馬力204匹、後者則是258匹，48V系統還可額外增加23匹。此外，兩者都搭配四輪驅動系統，只是前者為舒適型懸吊、後者則是跑車化懸吊。內在部分，12.3吋寬螢幕數位儀表、11.9吋高解析度觸控螢幕搭載最新世代MBUX系統是焦點，智慧駕駛輔助套件、360 度環景也都是標配。
另一部最讓人期待的雙B休旅，則是BMW的全新一代大改款X1及iX1。即使BMW在台這兩年賣得最好的SUV始終是X3/X4，但全新X1挾大改款之勢，消費者關注度極高。BMW總代理汎德今年九月才針對即將引進的iX1電動車、X1大改款，以10萬元訂金方式啟動線上預購活動，接著在10月就報出正式預售價開始接單。沒想到短短時間內，接單表現就超乎業者預期。
截至11月底，全新X1大改款、iX1電動車已在台接單超過800輛，這數字或許無法與賓士GLC相比，但以車格略小的X1來說實屬難得。何況，新一代車型首度採取「油電共生」方式，同步開發X1大改款與全新iX1電動車，目前在接單比例上，業者表示油、電比例分別為5比5、各佔約400輛數量；BMW的新世代電動車在國內頗受歡迎，全新iX1顯然將延續先前iX、i4的銷售熱潮。
即將在明年第一季引進的三款車型中，最被注目的iX1電動車—iX1 xDrive30預售價是222萬元；對照競爭對手，比特斯拉Model Y的229.99萬元起還低，但就比賓士EQA的215萬元起略高、卻比5+2座EQB的265萬元起低上不少。而搭載傳統內燃機動力的X1 sDrive18i、X1 sDrive20i，預售價則分別為190萬元、212萬元；均比現行款有所調漲。
新車採用全新世代一體化設計語彙，創造獨特車身比例；內在部分採用悉心打造的主動式座椅，配備可消除乘車疲勞的按摩與腰部支撐功能，並透過具有創新觸控、語音控制的BMW懸浮式曲面螢幕，打造相當先進的多媒體座艙。此外，iX1具有438公里的續航里程，只要透過高速充電站，就可在29分鐘內補充高達80%的續航力。
