特斯拉一向都是不二價，降價機率也不高，此次在美的不小降幅，根據外電報導並非只是季末大促銷而已，主要是因為特斯拉希望吸引更多美國消費者在12月入主特斯拉，因為目前仍有不少美國消費者仍在觀望等待、未來美國實施達7500美元的購買電動車稅收抵免。
此外，特斯拉曾宣稱每年都將會有50%的銷售增長，即使今年前三季產能已高達93萬輛，此次促銷無非是希望讓掛牌數更漂亮。畢竟先前曾有報導指，特斯拉目前在美的吸引力已有下滑趨勢。
不過，一如特斯拉在全球各地面對的市場狀況不同，估計台灣要跟進降價的機會並不高。目前特斯拉Model 3仍是國內的電動車銷售之王，今年前11個月掛牌數高達7456輛、遠遠拋離競爭對手，只是在今年11月初，業者也針對Model 3無預警暫停接單、改賣即將到港的現貨車；但同時也於11月中、悄悄針對此時購買Model 3現貨車的買家，罕見推出免費贈送2萬7000公里的超充額度、換算價值約接近7萬元的優惠；等於是某種型式的折讓。
至於另一部當紅炸子雞—Model Y，在國人期待兩年之後，終於今年九月底宣布開放接單，在極短時間內、台灣特斯拉就在11月初的車主大會中宣布、已在台接單破1萬輛的驚人消息。我們預估該車在未來將取代Model 3、成為特斯拉最熱門的車型，市場傳言Model Y將在12月掛牌約4000輛，以此熱銷程度、短期內要看到降價的機會可說是微乎其微。
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