自2016年正式推出以來，馬自達現行第四代（ND）MX-5，雖在2019年上市ND2小改款，但事實上目前已進入產品世代尾聲；推出下一代NE後繼車型的聲音已喧騰多時。
近日，日本原廠及美國馬自達紛紛推出正2023年式車型，規格及配備幾乎沒有太大變化。主要是新增一款先前已見於CX-5的鋯石棕 （Zircon Sand）車色，並微漲400美元車價。在日本本土則新增一款設有棕色車頂的BROWN TOP特仕車，在此之前，ND世代敞篷車型除了標準的黑色軟篷、一共推過酒紅、海軍藍等顏色頂篷。
機械規格方面並未變動，日本稱做Roadster的MX-5仍以1.5升動力為主軸，美規則持續採ND2就使用的184匹2.0升自然進氣引擎，今年首度推出的KPC系統頗受好評、當然持續保留。
而讓國內車迷比較好奇的是，未來引進國內的版本不知有何變動，比如備受玩家期待的RECARO座椅、BILSTEIN避震器、BBS輪圈及BREMBO煞車系統等好料是否上身，目前僅能拭目以待。
據外媒推測，馬自達應該會在明年秋冬推出下一代NE新車，先前馬自達已釋出將會維持現行內燃機動力加上後輪驅動傳統佈局的消息，但是否會因應環保法規加上輕油電系統，目前仍不得而知。
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