去年2/17在英國原廠發表的McLaren Artura,國內總代理永三隨即於同年2/24向國外借來展示車來台發表並開始接單。沒料到因晶片短缺等種種因素影響,遲至今年11月、我們才得以在國內與第一批即將交付的量產車見面;不過漫長的等待是值得的,畢竟這台全新世代油電超跑,對於車廠與車迷來說,都具有十足重要意義。

Artura的外觀設計擁有強烈家族特色。翁玉信攝
Artura的外觀設計擁有強烈家族特色。翁玉信攝

以英文Art(藝術)和Future(未來)兩字混和、由McLaren自創全新名號的Artura超跑,是定位在原本McLaren GT與720S之間的全新超跑。在原本隸屬入門車系的Sports Series(跑車系列)正式走入歷史之後,McLaren將全車系重新劃分成GT(公路跑車)、Supercars(超跑)、Ultimate(終極超跑)三大系列;而全新的Artura自此成為Supercars系列的入門車。

蝶翼式上掀車門是每一部McLaren必備的搶眼元素。業者提供
蝶翼式上掀車門是每一部McLaren必備的搶眼元素。業者提供

乍看新車、會發現它的車頭、蝶翼式車門等元素,似乎就只是「另一部Mclaren」。不過,這部新車是採用一套全新名為McLaren Carbon Lightweight Architecture(MCLA)的輕量化碳纖維單體底盤打造而來,車身結構採用Superformed Aluminium鋁合金及碳纖維製作而成,不僅剛性極強,整體車重更控制在約一台掀背車的1395公斤。

極度輕量化的MCLA車台整體僅重82公斤。翁玉信攝
極度輕量化的MCLA車台整體僅重82公斤。翁玉信攝

未來,McLaren顯然將以此車架發展其他新世代車款,此外,這套底盤正是以可融合油電或未來純電電力所開發而來。因此,光是車架就已預示新車將是未來新世代McLaren的重要轉捩點。

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